ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்பிற்கு பின்புற பம்பை உள்ளமைக்கும்போது என்ன காரணிகள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்?

வேதியியல் செயலாக்கம் மற்றும் உலோகவியல் முதல் மருந்து உலர்த்துதல் மற்றும் உணவு பேக்கேஜிங் வரையிலான தொழில்துறை பயன்பாடுகளில், ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்ப் ஒரு பரவலான உபகரணமாக மாறியுள்ளது. நடுத்தர முதல் உயர் வெற்றிட வரம்புகளில் அதிக பம்பிங் வேகத்தை வழங்கும் அதன் திறன் அதை இன்றியமையாததாக ஆக்குகிறது. இருப்பினும், எந்த அனுபவம் வாய்ந்த பொறியாளருக்கும் தெரியும், ஒரு ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்ப் தனியாக இயங்க முடியாது. பாதுகாப்பாகவும் திறமையாகவும் செயல்பட, அது ஒரு பேக்கிங் பம்ப் (முன்-வெற்றிட பம்ப் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) உடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். பொருத்தமான பேக்கிங் பம்பின் தேர்வு ஒரு சிறிய முடிவு அல்ல; இது நேரடியாக அமைப்பின் இறுதி அழுத்தம், பம்பிங் வேகம், ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை பாதிக்கிறது. தவறாக தேர்வு செய்வது அதிக வெப்பம், அதிக மின் நுகர்வு, முன்கூட்டிய ரோட்டார் தேய்மானம் அல்லது ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்பின் பேரழிவு தோல்விக்கு கூட வழிவகுக்கும்.

எனவே, ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்பிற்கு பேக்கிங் பம்பை உள்ளமைக்கும்போது என்ன காரணிகள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்? இந்த கட்டுரை பல தசாப்தங்களின் தொழில் சிறந்த நடைமுறைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டு விரிவான பதிலை வழங்குகிறது. மூன்று முதன்மை கருத்தாய்வுகளை நாங்கள் ஆராய்வோம்: முன்-வெளியேற்ற நேரத் தேவைகள், இறுதி அழுத்த இலக்குகள் மற்றும் உந்தப்பட்ட வாயுக்களின் தன்மை—அரிக்கும் தன்மை மற்றும் ஒடுக்கும் தன்மை உட்பட. கூடுதலாக, ஒரு ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்ப் மற்றொன்றுக்கு பேக்கிங் நிலையாக செயல்படும் பல-நிலை ரூட்ஸ் உந்தி அமைப்புகளைப் பற்றி விவாதிப்போம். இந்த காரணிகளைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், பொறியாளர்கள் செலவு குறைந்த மற்றும் செயல்பாட்டு ரீதியாக வலுவான வெற்றிட அமைப்புகளை வடிவமைக்க முடியும்.

காரணி 1: முன்-வெளியேற்ற (ரஃபிங்) நேரத் தேவைகள்

முன்-வெளியேற்றத்திற்கு அனுமதிக்கப்பட்ட நேரம் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டிய முதல் காரணியாகும்—வெற்றிட அறையை வளிமண்டல அழுத்தத்திலிருந்து ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்பின் தொடக்க அழுத்தத்திற்கு கொண்டு வர தேவையான காலம். இது ஒரு முக்கிய அளவுருவாகும், ஏனெனில் இந்த ஆரம்ப கரடுமுரடான கட்டத்தில் பின்புற பம்ப் மட்டுமே முழு வாயு சுமையையும் கையாள வேண்டும்.

முன்-வெளியேற்ற நேரத்தை சாதாரண செயல்பாட்டுடன் சமநிலைப்படுத்துதல்

உங்கள் செயல்முறையின் கடமை சுழற்சியைக் கவனியுங்கள். சாதாரண உற்பத்தி அல்லது செயலாக்க நேரம் (ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்ப் செயலில் உயர்த்தும் போது) முன்-வெளியேற்ற நேரத்தை விட கணிசமாக நீண்டதாக இருந்தால், நீங்கள் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய பின்புற பம்பை தேர்வு செய்யலாம். உதாரணமாக, தொடர்ச்சியான உலோகவியல் வாயு நீக்க செயல்முறையில், அமைப்பு ஆழமான வெற்றிடத்தில் மணிக்கணக்கில் இயங்கலாம், தொடக்கத்தில் சில நிமிடங்கள் மட்டுமே கரடுமுரடான செயல்பாடு இருக்கும். இங்கே, ஒரு சிறிய பின்புற பம்ப் போதுமானதாக இருக்கும், இது மூலதன செலவு மற்றும் ஆற்றல் இரண்டையும் மிச்சப்படுத்தும்.

மாறாக, வெற்றிட அறை பெரியதாக இருந்தால்—எடுத்துக்காட்டாக, விண்வெளி உருவகப்படுத்துதல் அறை அல்லது பெரிய உறைபனி உலர்த்தியில்—மற்றும் செயல்முறை வளிமண்டலத்திலிருந்து ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்பின் அனுமதிக்கப்பட்ட உள்ளீட்டு அழுத்தத்திற்கு (பொதுவாக ≤1,330 Pa) மிக விரைவான பம்ப்-டவுன் தேவைப்படுகிறது என்றால், மிகப் பெரிய பின்புற பம்ப் தேவைப்படுகிறது. மிகச் சிறிய பின்புற பம்ப், கரடுமுரடான கட்டத்தை நீட்டித்து, ஒட்டுமொத்த செயல்திறனைக் குறைத்து, உணர்திறன் கொண்ட பொருட்களின் ஒடுக்கம் அல்லது ஆக்சிஜனேற்றத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

“இரட்டை பின்புற பம்ப்” உத்தி

சில சிக்கலான ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்ப் அலகுகளில், பொறியியலாளர்கள் இரண்டு பின்புற பம்ப்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர்: விரைவான முன்-வெற்றிடமாக்கலுக்கான ஒரு பெரிய பம்ப், மற்றும் இலக்கு வெற்றிடத்தை அடைந்தவுடன் பொறுப்பேற்கும் ஒரு சிறிய பராமரிப்பு பம்ப். மின்சாரத்தை சேமிக்க பெரிய பம்ப் பின்னர் நிறுத்தப்படும். இந்த அணுகுமுறை இடைவிடாத தொகுதி செயல்முறைகளில் பொதுவானது, அங்கு விரைவான மறு-தொடக்கம் அவசியம் ஆனால் நிலையான நிலை வாயு சுமை குறைவாக இருக்கும். இதுபோன்ற ஒரு அமைப்பை உள்ளமைக்கும்போது, பராமரிப்பு கட்டத்தில் பெரிய பின்புற பம்பை தனிமைப்படுத்த ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்ப் பொருத்தமான வால்வுகள் மற்றும் கட்டுப்பாடுகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். இது சிக்கலான தன்மையை அதிகரிக்கும் அதே வேளையில், உபகரணத்தின் ஆயுட்காலத்தில் மின்சார செலவுகளை கணிசமாக குறைக்க முடியும்.

நடைமுறை வழிகாட்டுதல்: பெரும்பாலான தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு, ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்பின் பெயரளவு வேகத்தில் 1/5 முதல் 1/2 வரை உந்தி வேகம் கொண்ட ஒரு பின்புற பம்ப் நியாயமான சமநிலையை வழங்குகிறது. இருப்பினும், முன்-வெளியேற்ற நேரம் முக்கியமானதாக இருந்தால், பின்புற பம்பை பெரிதாக்க தயங்க வேண்டாம்—சம வேகம் வரை—ஆனால் ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்ப் அதிக சுருக்க விகிதத்தை அனுபவிக்கும் என்பதை அறிந்திருங்கள், இது தொடக்கத்தின் போது வெப்பநிலை உயர்வைக் கட்டுப்படுத்த ஒரு பைபாஸ் வால்வு தேவைப்படலாம்.

காரணி 2: ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்ப் அமைப்பின் இறுதி அழுத்த தேவைகள்

இரண்டாவது மற்றும் பெரும்பாலும் விவாதிக்கப்படும் காரணி முழு ரூட்ஸ் உந்தி அமைப்பின் தேவையான இறுதி அழுத்தம் (அடையக்கூடிய மிகக் குறைந்த வெற்றிடம்) ஆகும். இந்த வரம்பை நிர்ணயிப்பதில் பின்புற பம்ப் ஒரு தீர்க்கமான பங்கு வகிக்கிறது, ஏனெனில் ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்ப் பின்புற பம்பின் இறுதி அழுத்தத்தை ரூட்ஸ் நிலையின் சுருக்க விகிதத்தால் பெருக்கியதை விட ஆழமான வெற்றிடத்தை உருவாக்க முடியாது.

இலக்கு வெற்றிட நிலைகளுடன் பின்புற பம்ப் வகைகளை பொருத்துதல்

தொழில் அனுபவம் இறுதி அழுத்த வரம்புகளுக்கும் பொருத்தமான பின்புற வெற்றிட பம்ப் தொழில்நுட்பங்களுக்கும் இடையே தெளிவான வரைபடங்களை நிறுவியுள்ளது:

• 1×10⁻³ Pa முதல் 1×10⁻² Pa (உயர் வெற்றிடம்) வரையிலான இறுதி அழுத்தங்களுக்கு:
  இரண்டு-நிலை சுழலும் வென்ட் எண்ணெய்-சீல் செய்யப்பட்ட இயந்திர பம்ப் அல்லது இரண்டு-நிலை சறுக்கும் வென்ட் இயந்திர பம்ப் பொதுவாக தேவைப்படுகிறது. இந்த பம்ப்கள் சரியான பராமரிப்புடன் 10⁻² முதல் 10⁻³ Pa வரையிலான வெற்றிட அழுத்தங்களை அடைய முடியும். ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்புடன் இணைக்கப்படும்போது, ரூட்ஸ் நிலையின் அழுத்த சுருக்க பண்புகளைப் பொறுத்து, அமைப்பு 10⁻³ Pa அல்லது அதற்கும் குறைவான அழுத்தத்தை அடைய முடியும். இத்தகைய கட்டமைப்புகள் குறைக்கடத்தி பூச்சு, ஆராய்ச்சி வெற்றிட அமைப்புகள் மற்றும் மேம்பட்ட மெல்லிய பட படிவுகளில் பொதுவானவை.

• 1×10⁻² Pa முதல் 1×10⁻¹ Pa வரையிலான இறுதி அழுத்தங்களுக்கு:
  ஒற்றை-நிலை எண்ணெய்-சீலிடப்பட்ட இயந்திர பம்ப் (சுழல் விசிறி அல்லது நழுவு விசிறி) பொதுவாக போதுமானது. இந்த பம்புகள் 0.1 முதல் 1 Pa வரையிலான இறுதி அழுத்தங்களைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்ப் இந்த கூட்டிணைப்பை 10⁻² Pa வரம்பிற்கு உயர்த்துகிறது. வெற்றிட உலர்த்துதல், ஊட்டுதல் மற்றும் உலோகவியல் உலைகள் போன்ற பல தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு இது போதுமானது.

• 133 Pa மற்றும் 1,333 Pa (தோராய வெற்றிடம்) இடையேயான இறுதி அழுத்தங்களுக்கு:
  இங்கே, பின்னிணைப்பு பம்ப் ஒரு பரஸ்பர உருளை பம்ப் அல்லது திரவ வளைய வெற்றிட பம்ப் ஆக இருக்கலாம். இந்த பம்புகள் வலிமையானவை, நீராவிகளை நன்றாகக் கையாளக்கூடியவை, மேலும் பெரிய அளவுகளுக்கு பொருளாதாரமானவை. இருப்பினும், அவை தாங்களாகவே ஆழமான வெற்றிடத்தை அடைய முடியாது. ஒரு ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்புடன் இணைக்கப்படும்போது, இந்த கூட்டிணைப்பு பொதுவாக 100–1,000 Pa வரம்பில் இயங்குகிறது, இது வெற்றிட வடிகட்டுதல், கடத்தல் மற்றும் சில வேதியியல் வடித்தல் செயல்முறைகள் போன்ற பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது.

இறுதி அழுத்த சிக்கலைத் தவிர்த்தல்

ஒரு முக்கிய எச்சரிக்கை: ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்பின் பின்புற நிலையாக மாற்று அல்லது திரவ வளைய பம்பைப் பயன்படுத்தும்போது, பின்புற பம்பின் உந்துதல் வேகம் ரூட்ஸ் பம்பின் வேகத்தில் 1/2 முதல் 1/4 வரை மீறக்கூடாது. ஏன்? ஏனெனில் மிகப் பெரிய பின்புற பம்ப் ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்பை அதிக அழுத்த விகிதத்தில் (வெளியேற்ற அழுத்தம் உள்ளீட்டு அழுத்தத்தால் வகுக்கப்படுகிறது) இயக்க கட்டாயப்படுத்தும். இந்த உயர் அழுத்த விகிதம் வெளியேற்ற பக்கத்தில் கடுமையான வெப்பத்தை உருவாக்கி, பம்பின் வெப்பநிலையை பாதுகாப்பான வரம்புகளுக்கு அப்பால் உயர்த்தும்—பெரும்பாலும் 100°C ஐத் தாண்டி, சுழலி விரிவாக்கம், முத்திரை சேதம் அல்லது எண்ணெய் கார்பனேற்றத்தை ஏற்படுத்தும். கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்ப் முற்றிலும் நிறுத்தப்படலாம். எனவே, எப்போதும் உற்பத்தியாளரின் அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச அழுத்த வேறுபாட்டை (பெரும்பாலான ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்புகளுக்கு 30–100 mbar) ஆலோசித்து, சாதாரண செயல்பாட்டின் போது இந்த வரம்பு மீறப்படாமல் இருக்க பின்புற பம்பை அளவிடவும்.

காரணி 3: வாயு கலவை – அரிக்கும் மற்றும் ஒடுக்கக்கூடிய கூறுகள்

மூன்றாவது காரணி சில நேரங்களில் புறக்கணிக்கப்படுகிறது, ஆனால் புறக்கணிக்கப்பட்டால் மிகவும் சேதம் விளைவிக்கும். வெளியேற்றப்படும் வாயுக்கள் அல்லது நீராவிகளின் தன்மை - குறிப்பாக அவை அரிக்கும் இரசாயனங்கள் அல்லது ஒடுக்கக்கூடிய நீராவி/கரைப்பான்களைக் கொண்டிருக்கின்றனவா என்பது - பின்புற விசையியக்கக் குழாய் தேர்வை ஆழமாக பாதிக்கிறது.

அரிக்கும் வாயுக்களை கையாளுதல்

செயல்முறையில் குளோரின், ஹைட்ரஜன் குளோரைடு, சல்பர் டை ஆக்சைடு அல்லது அமில நீராவிகள் போன்ற அரிக்கும் வாயுக்கள் இருந்தால், எண்ணெய்-சீல் செய்யப்பட்ட இயந்திர விசையியக்கக் குழாய் (சுழல் இதழ் அல்லது நெகிழ் இதழ்) பொதுவாக பொருந்தாது. அரிக்கும் முகவர்கள் விசையியக்கக் குழாயின் உள் உலோக மேற்பரப்புகளைத் தாக்கும், சீல் எண்ணெயை சிதைக்கும், மேலும் விரைவாக விசையியக்கக் குழாய் செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கும். இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், மாற்று பின்புற விசையியக்கக் குழாய் தொழில்நுட்பங்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்:

• உலர் திருகு விசையியக்கக் குழாய்கள்: இவற்றின் விசையியக்க அறையில் எண்ணெய் இல்லை, மேலும் அரிப்பு-எதிர்ப்பு பூச்சுகளுடன் (எ.கா., நிக்கல் அல்லது மட்பாண்டம்) கட்டமைக்கப்படலாம். ஆக்கிரமிப்பு இரசாயன சூழல்களில் ரூட்ஸ் வெற்றிட விசையியக்கக் குழாய்களுடன் இவை நன்றாக இணைகின்றன.

• திரவ வளைய பம்புகள் பொருத்தமான முத்திரை திரவங்களுடன்: பொருந்தக்கூடிய திரவத்தைப் பயன்படுத்துவது (எ.கா., குளோரின் சேவைக்கு சல்பூரிக் அமிலம் அல்லது சில கரிமப் பொருட்களுக்கு கனிம எண்ணெய்) அரிப்பு எதிர்ப்பை வழங்க முடியும்.

• டயாபிராம் பம்புகள்: மிகச் சிறிய ஓட்டங்களுக்கு, ஆனால் பொதுவாக தொழில்துறை அளவில் ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்பை ஆதரிக்க மிகவும் சிறியவை.

ஒடுக்கக்கூடிய நீராவிகளை (நீராவி, கரைப்பான்கள்) கையாளுதல்

மற்றொரு பொதுவான சவால், அதிக அளவிலான ஒடுக்கக்கூடிய நீராவி இருப்பது—எ.கா., உறைபனி உலர்த்தலில் நீராவி அல்லது வேதியியல் மீட்பில் கரைப்பான் நீராவி. நிலையான எண்ணெய் முத்திரை இயந்திர பம்புகள் ஒடுக்கக்கூடிய வாயுக்களைக் கையாள்வதில் மோசமானவை, ஏனெனில் நீராவி பம்பின் உள்ளே ஒடுங்கி எண்ணெயுடன் கலந்து, குழம்பாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. எண்ணெய் பாலாக மாறி, அதன் உயவுத்தன்மையை இழந்து, தாங்கி செயலிழப்பை ஏற்படுத்தும். தீர்வு இரண்டு மடங்கு ஆகும்:

1. வாயு பாலாஸ்ட் வால்வு கொண்ட ஒரு பின்னிணைப்பு பம்பைப் பயன்படுத்தவும். ஒரு வாயு பாலாஸ்ட் சுருக்க அறைக்குள் ஒரு சிறிய அளவு உலர் காற்றை (அல்லது மந்த வாயுவை) அறிமுகப்படுத்துகிறது, இது நீராவியின் பகுதி அழுத்தத்தை அதன் பனி புள்ளிக்குக் கீழே வைத்திருப்பதன் மூலம் ஒடுக்கத்தைத் தடுக்கிறது. பெரும்பாலான நவீன எண்ணெய்-சீல் செய்யப்பட்ட சுழலும் வேன் பம்புகள் இந்த அம்சத்தை உள்ளடக்கியுள்ளன. இருப்பினும், வாயு பாலாஸ்ட் இறுதி வெற்றிடத்தை சிறிது குறைக்கிறது.

2. ஒடுக்கக்கூடிய நீராவியின் சுவடு அளவுகள் மட்டுமே இருந்தால், அதே வாயு-பாலாஸ்ட் எண்ணெய்-சீல் செய்யப்பட்ட பம்ப் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது. ஆனால் அதிக நீராவி சுமைகளுக்கு, ஒரு திரவ வளைய பம்ப் (நீர் அல்லது எண்ணெயை முத்திரைப் பொருளாகப் பயன்படுத்துவது) சிறந்த தேர்வாக இருக்கலாம், ஏனெனில் இது சமவெப்பமாக இயங்குகிறது மற்றும் குழம்பாக்கம் இல்லாமல் தொடர்ச்சியான நீராவி ஓட்டத்தைக் கையாள முடியும்.

வாயுவில் மைக்ரோ அளவில் ஒடுக்கக்கூடிய நீராவி இருந்தால், ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்ப் மற்றும் எண்ணெய் முத்திரையிடப்பட்ட பேக்கிங் பம்ப் (கேஸ்-பால்டு) ஆகியவற்றின் கலவை பெரும்பாலும் மிகவும் பொருளாதாரமான தீர்வாகும். ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்ப் தானே உலர் பம்ப் (உள் அழுத்தம் இல்லை) என்பதால், நீராவி ஒடுக்கத்திற்கு குறைவான பாதிப்புக்குள்ளாகும், ஆனால் பேக்கிங் பம்ப் இன்னும் பாதிப்புக்குள்ளாகும். சில ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்ப்கள் வாயு-குளிரூட்டப்பட்ட அல்லது ஈரமான உள்ளமைவுகளில் கிடைக்கின்றன, அவை அதிக நீராவி சகிப்புத்தன்மையை அனுமதிக்கின்றன, ஆனால் வழக்கமான மாதிரிகள் இன்னும் சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பேக்கிங் பம்ப் தேவைப்படுகின்றன.

பல-நிலை ரூட்ஸ் உள்ளமைவுகள்: ஒரு ரூட்ஸ் பம்ப் மற்றொன்றை பேக்கிங் செய்தல்

குறைந்த நுழைவு அழுத்தங்களில் (பொதுவாக 1 முதல் 100 Pa வரை) மிக அதிக பம்பிங் வேகம் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு, ஒரு இயந்திர பம்பால் ஆதரிக்கப்படும் ஒற்றை ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்ப் போதுமானதாக இருக்காது. இந்த சந்தர்ப்பங்களில், பொறியாளர்கள் மூன்று அல்லது நான்கு-நிலை ரூட்ஸ் பம்பிங் அமைப்பை உள்ளமைக்கிறார்கள், அங்கு ஒரு ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்ப் மற்றொரு ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்பிற்கு ஆதரவு பம்பாக செயல்படுகிறது. இறுதி நிலை (குறைந்த அழுத்தம்) ஒரு வழக்கமான இயந்திர பம்பால் ஆதரிக்கப்படுகிறது, ஆனால் இடைநிலை நிலைகள் ரூட்ஸ் அலகுகளாகும்.

பம்பிங் வேக விகித வழிகாட்டுதல்கள்

ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்புகளை தொடரில் அடுக்கும்போது, நிலைகளுக்கு இடையேயான பம்பிங் வேகங்களின் விகிதம் முக்கியமானது. தொழில் நடைமுறை தொடர்ச்சியான நிலைகளுக்கு இடையே 2:1 முதல் 5:1 வரையிலான வேக விகிதத்தை பரிந்துரைக்கிறது. உதாரணமாக, ஒரு அமைப்பு பின்வருமாறு இருக்கலாம்:

• ஒரு பெரிய ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்ப் (2,000 m³/h) முதல் நிலையாக (அறைக்கு மிக அருகில்).

• ஒரு நடுத்தர ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்ப் (800 m³/h) இரண்டாவது நிலையாக.

• ஒரு சிறிய ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்ப் (300 m³/h) மூன்றாவது நிலையாக.

• ஒரு சுழல் வேன் ஆதரவு பம்ப் (100 m³/h) இறுதி நிலையாக.

இந்த பம்பிங் வேகத்தின் முற்போக்கான குறைப்பு, அழுத்தம் குறையும்போது (நிலையான நிறை ஓட்டம் ஆனால் குறைந்த அடர்த்தி காரணமாக) வாயு ஓட்டம் குறைவதை ஒத்துப்போகிறது. விகிதம் மிக அதிகமாக இருந்தால் (எ.கா., 10:1), கீழ்நிலை ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்ப் அதிக சுமைக்கு உள்ளாகி வெப்பமடையலாம். விகிதம் மிகக் குறைவாக இருந்தால் (எ.கா., 1:1), செயல்திறன் அதிகரிப்பு இல்லாமல் அமைப்பு தேவையற்ற விலை உயர்ந்ததாக மாறும்.

பல-நிலை அமைப்புகளுக்கான கூடுதல் பரிசீலனைகள்

இத்தகைய உள்ளமைவுகளில், ஒவ்வொரு ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்பிற்கும் தொடக்கத்தின் போது வேறுபட்ட அழுத்தத்தை நிர்வகிக்க சொந்த பைபாஸ் வால்வு தேவைப்படுகிறது. மேலும், வாயு வெப்பமாக்கல் நிலைகளில் குவிவதால், இடைநிலை குளிர்விப்பு அவசியமாகலாம். இந்த அமைப்புகள் பெரிய அளவிலான வெற்றிட உலைகள், விண்வெளி உருவகப்படுத்துதல் அறைகள் மற்றும் துகள் முடுக்கிகளில் பொதுவானவை.

சுருக்க அட்டவணை: ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்புகளுக்கான பின்புற பம்ப் தேர்வு வழிகாட்டி

செயல்படுத்துவதற்கான நடைமுறை குறிப்புகள்

மேலே உள்ள காரணிகளின் அடிப்படையில் ஒரு பேக்கிங் பம்பைத் தேர்ந்தெடுத்த பிறகு, உங்கள் ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்புடன் வெற்றிகரமான ஒருங்கிணைப்பை உறுதி செய்ய பின்வரும் கூடுதல் படிகளைப் பின்பற்றவும்:

1. ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்ப் வெளியேற்றத்திற்கும் பேக்கிங் பம்ப் நுழைவாயிலுக்கும் இடையில் ஒரு பைபாஸ் வால்வை நிறுவவும். இந்த வால்வு வேறுபட்ட அழுத்த அதிகரிப்புகளின் போது ரூட்ஸ் நிலையை பாதுகாக்கிறது.

2. பேக்கிங் பம்ப் நுழைவாயிலில் ஒரு வெற்றிட நிவாரண வால்வை சேர்க்கவும், இது பேக்கிங் பம்ப் எதிர்பாராத விதமாக நின்றுவிட்டால் ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்ப் வளிமண்டல அழுத்தத்தைக் காண்பதைத் தடுக்கிறது.

3. ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்ப் வெளியேற்றத்திற்கும் பேக்கிங் பம்ப் நுழைவாயிலுக்கும் இடையில் அமைந்துள்ள ஒரு அளவியுடன் இடைநிலை அழுத்தத்தை கண்காணிக்கவும். இந்த அழுத்தம் ரூட்ஸ் பம்பின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட வெளியேற்ற அழுத்தத்தை ஒருபோதும் மீறக்கூடாது.

4. இரண்டு பம்ப்களுக்கும் போதுமான குளிரூட்டலை வழங்கவும் – காற்று அல்லது நீர் – குறிப்பாக மேல் அழுத்த வரம்புகளுக்கு அருகில் இயங்கும்போது.

5. PLC ஐப் பயன்படுத்தி தொடக்க வரிசையை தானியக்கமாக்கவும்: பேக்கிங் பம்பைத் தொடங்கவும் → வால்வுகளைத் திறக்கவும் → அழுத்தம் குறைவதற்கு காத்திருக்கவும் → ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்பைத் தொடங்கவும். பல நவீன ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்ப்கள் இந்த தர்க்கத்தை கையாளும் ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாட்டாளர்களுடன் வருகின்றன.

முடிவு: சிந்தனைமிக்க உள்ளமைவு நம்பகமான செயல்திறனை அளிக்கிறது

ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்பிற்கு பின்புற பம்பை உள்ளமைப்பது ஒரு அளவுக்கு பொருந்தும் பணி அல்ல. இதற்கு முன் வெளியேற்ற நேரம், இறுதி அழுத்த தேவைகள் மற்றும் வாயு கலவை ஆகியவற்றின் கவனமான பகுப்பாய்வு தேவை. மிகவும் சிறிய பின்புற பம்ப் சுழற்சி நேரங்களை நீட்டித்து, தேவையான வெற்றிடத்தை அடைய முடியாமல் போகலாம். மிகவும் பெரிய பம்ப் - குறிப்பாக திரவ வளைய பம்ப்கள் போன்ற கரடுமுரடான வெற்றிட தொழில்நுட்பங்களுடன் - அதிக சுருக்க விகிதம் காரணமாக வெப்பமடைந்து ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்பை அழிக்க முடியும். அரிக்கும் அல்லது ஒடுக்கக்கூடிய வாயுக்கள் விரைவான சிதைவைத் தவிர்க்க சிறப்பு பின்புற பம்ப் வடிவமைப்புகளை கோருகின்றன.

இங்கு வழங்கப்பட்ட வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், பொறியாளர்கள் திறமையான, நீடித்து உழைக்கும் மற்றும் அவர்களின் குறிப்பிட்ட செயல்முறைகளுக்கு ஏற்ற ரூட்ஸ் பம்பிங் அமைப்புகளை வடிவமைக்க முடியும். ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்ப் ஒரு சிறந்த தொழில்நுட்பமாகும், ஆனால் அதன் செயல்திறன் அதை ஆதரிக்கும் பேக்கிங் பம்பின் தரத்தைப் பொறுத்தே அமைகிறது. புத்திசாலித்தனமாக தேர்வு செய்தால், உங்கள் வெற்றிட அமைப்பு பல ஆண்டுகள் தொந்தரவு இல்லாத சேவையை வழங்கும். மோசமாக தேர்வு செய்தால், மீண்டும் மீண்டும் செயலிழப்புகள், அதிக ஆற்றல் கட்டணங்கள் மற்றும் உற்பத்தி இழப்புகளை சந்திக்க நேரிடும். பல பொறியியல் முடிவுகளைப் போலவே, வெற்றி என்பது வாங்குவதற்கு முன் சரியான கேள்விகளைக் கேட்பதில் உள்ளது. இந்த கட்டுரை உங்களுக்கு அந்த கேள்விகளை வழங்கியுள்ளது என்று நம்புகிறோம்.