காற்று வேர்கள் ஊதுகுழல்
ஏர் ரூட்ஸ் ப்ளோவர் என்பது ஒரு வால்யூமெட்ரிக் வகை விசிறி. இம்பல்லர்களின் இறுதி முகங்களும், விசிறியின் முன் மற்றும் பின்புற அட்டைகளும், வாயுக்களை சுருக்கவும் கடத்தவும் சிலிண்டருக்குள் ஒப்பீட்டு இயக்கத்தைச் செய்ய இரண்டு வடிவ ரோட்டார்களைப் பயன்படுத்துவதன் கொள்கையின் அடிப்படையில் செயல்படுகின்றன. இந்த வகை ப்ளோவர் ஒரு எளிய அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் தயாரிக்க எளிதானது. இது மீன்வளர்ப்பு ஆக்ஸிஜனேற்றம், கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு காற்றோட்டம், சிமென்ட் போக்குவரத்து ஆகியவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் குறைந்த அழுத்த சூழல்களில் எரிவாயு போக்குவரத்து மற்றும் அழுத்த அமைப்புகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. இது ஒரு வெற்றிட பம்பாகவும் பயன்படுத்தப்படலாம்.
ஏர் ரூட்ஸ் ப்ளோவர் என்பது ஒரு வால்யூமெட்ரிக் வகை விசிறி. இம்பல்லர்களின் இறுதி முகங்களும், விசிறியின் முன் மற்றும் பின்புற அட்டைகளும், வாயுக்களை சுருக்கவும் கடத்தவும் சிலிண்டருக்குள் ஒப்பீட்டு இயக்கத்தைச் செய்ய இரண்டு வடிவ ரோட்டார்களைப் பயன்படுத்துவதன் கொள்கையின் அடிப்படையில் செயல்படுகின்றன. இந்த வகை ப்ளோவர் ஒரு எளிய அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் தயாரிக்க எளிதானது. இது மீன்வளர்ப்பு ஆக்ஸிஜனேற்றம், கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு காற்றோட்டம், சிமென்ட் போக்குவரத்து ஆகியவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் குறைந்த அழுத்த சூழல்களில் எரிவாயு போக்குவரத்து மற்றும் அழுத்த அமைப்புகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. இது ஒரு வெற்றிட பம்பாகவும் பயன்படுத்தப்படலாம்.
ஏர் ரூட்ஸ் ப்ளோவர்ஒரு வகையான நேர்மறை இடப்பெயர்ச்சி ஊதுகுழல். இது உறை மற்றும் சுவர் தகடுகளால் மூடப்பட்ட சீல் செய்யப்பட்ட இடத்திற்குள் ஒன்றுக்கொன்று தொடர்புடையதாக சுழலும் இரண்டு மூன்று-பிளேடு ரோட்டர்களைக் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு ரோட்டரும் இன்வால்யூட் அல்லது எபிசைக்ளோயிடல் உறை வளைவை அடிப்படையாகக் கொண்டிருப்பதால், ஒவ்வொரு ரோட்டரின் மூன்று பிளேடுகளும் சரியாக ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், மேலும் இரண்டு ரோட்டர்களும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். இது செயலாக்க சிரமத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. ரோட்டர்கள் CNC உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி செயலாக்கப்படுகின்றன, இரண்டு ரோட்டர்கள் சுழலும் நிலையைப் பொருட்படுத்தாமல், ஒரு குறிப்பிட்ட மிகச் சிறிய இடைவெளியை பராமரிக்க முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது, இதன் மூலம் வாயு கசிவு அனுமதிக்கக்கூடிய வரம்பிற்குள் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
இரண்டு சுழலிகளும் எதிர் திசைகளில் சுழல்கின்றன. சுழலிகள் மற்றும் உறை, சுவர் தகடுகள் மற்றும் சுவர் தகடுகள் மற்றும் உறை ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள மிகச் சிறிய இடைவெளிகள் காரணமாக, நுழைவாயில் ஒரு வெற்றிட நிலையை உருவாக்குகிறது. வளிமண்டல அழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ் காற்று நுழைவாயில் அறைக்குள் நுழைகிறது. பின்னர், ஒவ்வொரு சுழலியின் இரண்டு கத்திகள் சுவர் தகடுகள் மற்றும் உறையுடன் ஒரு சீல் செய்யப்பட்ட குழியை உருவாக்குகின்றன. சுழலிகளின் சுழற்சியின் போது, நுழைவாயில் அறையில் உள்ள காற்று சீல் செய்யப்பட்ட குழியை உருவாக்கும் இரண்டு கத்திகளால் தொடர்ந்து வெளியேற்ற அறைக்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது. மேலும், வெளியேற்ற அறையில் உள்ள சுழலிகள் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளதால், இரண்டு கத்திகளுக்கு இடையிலான காற்று சுருக்கப்படுகிறது. தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் மூலம், காற்று நுழைவாயிலிலிருந்து வெளியேறும் இடத்திற்கு தொடர்ந்து கொண்டு செல்லப்படுகிறது. இது ரூட்ஸ் ஊதுகுழலின் முழு வேலை செயல்முறையாகும். பண்புகள்
மூன்று-பிளேடு ரோட்டார் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்வதாலும், ஷெல்லின் நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேறும் இடத்தில் நியாயமான அமைப்பு இருப்பதாலும், விசிறி குறைந்த அதிர்வு மற்றும் குறைந்த சத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது.
இம்பெல்லர் மற்றும் தண்டு ஆகியவை ஒருங்கிணைந்த அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் இம்பெல்லருக்கு எந்த தேய்மானமும் இல்லை. விசிறியின் செயல்திறன் நீண்ட நேரம் மாறாமல் இருக்கும் மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு தொடர்ந்து இயங்க முடியும்.
மின்விசிறியின் அளவீட்டு பயன்பாட்டு விகிதம் அதிகமாக உள்ளது, அளவீட்டு திறன் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் கட்டமைப்பு கச்சிதமானது. நிறுவல் முறை நெகிழ்வானது மற்றும் மாறக்கூடியது.
வெவ்வேறு நோக்கங்களுக்காக வெவ்வேறு பயனர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய பரந்த அளவிலான மாதிரிகள் கிடைக்கின்றன.
இயக்க நிலைமைகள்
1. கடத்தப்படும் ஊடகத்தின் நுழைவாயில் வெப்பநிலை பொதுவாக 40℃ க்கு மேல் இருக்காது.
2. ஊடகத்தில் உள்ள துகள்களின் உள்ளடக்கம் 100mg/m3 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் அதிகபட்ச துகள் அளவு குறைந்தபட்ச வேலை இடைவெளியில் பாதியை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
3. செயல்பாட்டின் போது தாங்கும் வெப்பநிலை 95℃ ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் மசகு எண்ணெய் வெப்பநிலை 65℃ ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
4. இயக்க அழுத்தம் பெயர்ப்பலகையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள அழுத்தம் அதிகரிப்பு வரம்பை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
5. இம்பெல்லருக்கும் உறைக்கும் இடையேயான இடைவெளி, இம்பெல்லருக்கும் பக்கவாட்டுத் தகடுக்கும் இடையேயான இடைவெளி மற்றும் இம்பெல்லர்களுக்கு இடையேயான இடைவெளி தொழிற்சாலையில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் மீண்டும் இணைக்கும் போது உறுதி செய்யப்பட வேண்டும்.
6. செயல்பாட்டின் போது, பிரதான எண்ணெய் தொட்டியின் எண்ணெய் அளவு மற்றும் துணை எண்ணெய் தொட்டியின் எண்ணெய் அளவு, எண்ணெய் அளவு அளவீட்டின் இரண்டு சிவப்பு கோடுகளுக்கு இடையில் இருக்க வேண்டும்.
7. நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேறும் இணைப்புப் பகுதிகளில் மறந்துபோன இணைப்புப் புள்ளிகளைச் சரிபார்த்து, குழாயின் துணைப் பாகங்கள் முழுமையாக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். குளிரூட்டும் நீர் தேவைப்படும் விசிறிகளுக்கு, குளிரூட்டும் நீரின் நிறுவல் வெற்றிட பம்புகள் மற்றும் ஊதுகுழல்களுக்கான தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.






