பலநிலை மையவிலக்கு பம்ப்

தயாரிப்பு அறிமுகம்

ஷான்டாங் ஜாங்கியூ ப்ளோவர் CO. வடிவமைத்து உருவாக்கப்பட்டது, வெல்டிங் மல்டிஸ்டேஜ் குறைந்த வேக மையவிலக்கு தொழில்நுட்பத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட தொடர் C காஸ்டிங் மல்டிஸ்டேஜ் மையவிலக்கு பம்ப், புதிய தலைமுறை உயர் செயல்திறன் தயாரிப்பு ஆகும், இது சில காப்புரிமை பெற்ற தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் வடிவமைப்பு மற்றும் புனையலின் நீண்டகால ஊதுகுழல் அனுபவங்களை சேகரிக்கிறது, இது பயனர்களின் கவர்ச்சியை திருப்திப்படுத்துகிறது.

முக்கிய அம்சங்கள்:

• ஓட்ட இழப்பைக் குறைக்க தூண்டி மற்றும் ஊதுகுழல் உறைகளுக்கு உகந்ததாக்கும் வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துதல்.

• அதிக காற்றியக்கத் திறனைப் பெற 3D இம்பெல்லரில் மெரிடியனல் சேனல் மற்றும் பிளேட்டின் உகப்பாக்க முறையைப் பயன்படுத்துதல்.

• உட்செலுத்தும் ஓட்டத் திறனை மேம்படுத்த, தூண்டியின் உட்செலுத்தலில் சீலிங் டைவர்ஷன் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துதல்.

• ஆற்றல் இழப்பைக் குறைக்க ஏரோஃபாயில் வகை ரிஃப்ளக்ஸ் பிளேடு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துதல்.

• ஊதுகுழல் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், மேடை செயல்திறனை 78% க்கு மேல் மேம்படுத்தவும் ஓட்ட பகுப்பாய்வு நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துதல்.

• சில மாதிரி C ஊதுகுழல்களுக்கு 3D ஃப்ளோ இம்பெல்லர்களைப் பயன்படுத்துதல்.

• குறைந்த அதிர்வு, குறைந்த இரைச்சல் மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மையைப் பெற கடுமையான டைனமிக் சமநிலையைப் பயன்படுத்துதல்.

• எளிதான நிறுவல், செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பிற்காக மேம்பட்ட ஊதுகுழல் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துதல்.

தயாரிப்பு கூறுகள்

பலநிலை மையவிலக்கு ஊதுகுழல் ஒரு ஸ்டேட்டர், ரோட்டார், ஓட்டுநர் சாதனம் மற்றும் பிற கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. இது ஒரு உறிஞ்சும் நுழைவாயில் மற்றும் இரண்டு ஆதரவுகளைக் கொண்டுள்ளது. ரோட்டார் பல-நிலை தூண்டுதல்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. மோட்டார் மற்றும் ப்ளோயரை வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சுயாதீனமாக நிறுவலாம் அல்லது ஒரே பொதுவான தளத்தில் பொருத்தலாம் (ஆர்டருக்கு முன் குறிப்பிடப்பட வேண்டும்). மோட்டார் மற்றும் ப்ளோவர் நேரடியாக ஒரு இணைப்பு வழியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன (மினி-வகை ப்ளோயர்கள் பெல்ட் டிரைவைப் பயன்படுத்துகின்றன). மோட்டார் டெயில் முனையிலிருந்து பார்க்கும்போது (மினி-வகை மாடல்களுக்கான தண்டு நீட்டிப்பு), ப்ளோவர் கடிகார திசையில் சுழலும்.

ஸ்டேட்டர்
ஸ்டேட்டர் ஒரு செங்குத்தாகப் பிரிக்கப்பட்ட அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இதில் ஒரு நுழைவாயில் அறை, இடைநிலை உறை மற்றும் வெளியேற்ற உருள் உறை ஆகியவை அடங்கும். இந்த கூறுகள் வாயு ஓட்டப் பாதைகளை உருவாக்குகின்றன மற்றும் ஒன்றாக போல்ட் செய்யப்படுகின்றன. ரோசின் அச்சு வார்ப்பைப் பயன்படுத்தி உயர்தர வார்ப்பிரும்புகளால் ஆன இந்த ஸ்டேட்டர், சிதைவைக் குறைக்க கடுமையான அனீலிங் சிகிச்சைக்கு உட்படுகிறது. ஸ்டேட்டர் உயர் துல்லியம் மற்றும் கோஆக்சியாலிட்டியை உறுதி செய்கிறது, இது ரோட்டார் அசெம்பிளிக்கு நிலையான ஆதரவை வழங்குகிறது.

ரோட்டார்
ரோட்டார், இம்பல்லர்கள், ஒரு பிரதான தண்டு, தண்டு ஸ்லீவ்கள், அரை-இணைப்புகள் மற்றும் பிற கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. பிரதான தண்டு உயர்தர கார்பன் எஃகிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது மற்றும் தணித்தல் மற்றும் வெப்பநிலை சிகிச்சைக்கு உட்படுகிறது. முழுமையாக கூடிய ரோட்டார் மென்மையான மற்றும் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக மாறும் சமநிலையில் உள்ளது.

தூண்டி
தேவைகளைப் பொறுத்து, வார்ப்பு அல்லது பற்றவைக்கப்பட்ட தூண்டிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வார்ப்பு தூண்டிகள் அதிக வலிமை கொண்ட அலுமினிய கலவையிலிருந்து துல்லியமாக வார்க்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் பற்றவைக்கப்பட்ட தூண்டிகள் ஹப்கள், கவர்கள் மற்றும் வேன்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. வெல்டிங்கின் போது, ​​எஞ்சிய அழுத்தத்தை நீக்க பல வெப்ப சிகிச்சைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு தூண்டுதலும் துல்லியமாக இயந்திரமயமாக்கப்பட்டு, மாறும் சமநிலையில் உள்ளது மற்றும் அதிவேக சுழற்சி சோதனைக்கு உட்படுகிறது.

தாங்கி வீட்டுவசதி
தாங்கி உறை வார்ப்பிரும்புகளால் ஆனது மற்றும் எளிதாக தாங்கி நிறுவுதல் மற்றும் மாற்றுவதற்காக ஊதுகுழலின் இருபுறமும் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இதில் வெப்ப மற்றும் அதிர்வு கண்காணிப்பு துளைகள் உள்ளன. வாடிக்கையாளர் தேவைகளின் அடிப்படையில் வெவ்வேறு உள்ளமைவுகள் கிடைக்கின்றன. நிலையான ஊதுகுழல்கள் காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட தாங்கி உறைகளைக் கொண்டுள்ளன, கோரிக்கையின் பேரில் நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட விருப்பங்கள் கிடைக்கின்றன.

தாங்குதல் மற்றும் உயவு
SKF தாங்கு உருளைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவற்றின் வடிவமைப்பு ஆயுள் 100,000 மணிநேரம் ஆகும். பயன்பாட்டைப் பொறுத்து, உயர் தர கிரீஸ் அல்லது எண்ணெயால் உயவு வழங்கப்படுகிறது.

முத்திரை
பிரதான தண்டு முனைகளிலும் ஒவ்வொரு இம்பெல்லர் நிலையிலும் பல தொடர்பு இல்லாத லேபிரிந்த் சீல்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, இது குறைந்தபட்ச கசிவுடன் சிறந்த சீலிங் செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது.

எண்ணெய் தொட்டி
நிலையான ஊதுகுழல்கள் ஒரு பெரிய எண்ணெய் தொட்டியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது தண்ணீரை குளிர்விக்காமல் எண்ணெய் வெப்பநிலையைக் குறைக்கிறது, இது லூப்ரிகண்டுகள் மற்றும் தாங்கு உருளைகளின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது. நுரை மற்றும் கசிவைத் தடுக்கும் அதே வேளையில் போதுமான எண்ணெய் விநியோகத்தை உறுதி செய்வதற்கும் தொட்டி இரட்டை-அறை ஸ்பிளாஸ் லூப்ரிகேஷன் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. எண்ணெய் நிலை காட்டி மற்றும் காற்றோட்டம் தொட்டியில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

தண்டு முத்திரை
ஊதுகுழலின் இருபுறமும் அமைந்துள்ள தண்டு முத்திரைகளை, அலகைப் பிரிக்காமலேயே மாற்றலாம். நிலையான ஊதுகுழல்கள் (காற்றிற்காக) லேபிரிந்த் முத்திரைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதே நேரத்தில் சிறப்பு எரிவாயு ஊதுகுழல்கள் கார்பன் வளைய முத்திரைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.

ஓட்டு
மினி-வகை ஊதுகுழல்கள் பெல்ட் டிரைவைப் பயன்படுத்துகின்றன, மற்ற மாதிரிகள் நெகிழ்வான பின் இணைப்புகள் அல்லது டயாபிராம் இணைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

விண்ணப்பப் பகுதி

• நீர் சிகிச்சை

• கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு

• உயிர்வாயு மீட்பு

• காற்று கத்தி உலர்

• மிதவை மற்றும் கனிம நன்மை

• திரவம் மற்றும் பிஸ்கீனா ஆக்ஸிஜனேற்றம்

• செயல்முறை வாயு கடத்தல்

• காகிதம் தயாரித்தல் மற்றும் அச்சிடுதல்

• காற்று சுடுதல் (டீசல்ஃபரைசேஷன், கார்பன் பிளாக், பிளாஸ்ட் ஃபியூமேஸ் செயல்முறை மற்றும் பல)