வேதியியல் வெற்றிட பம்ப்

CVP தொடர் அதிவேக டர்போ வெற்றிட பம்ப் என்பது ஷான்டாங் ஜாங்கியு ப்ளோவர் கோ., லிமிடெட்டின் பல வருட அனுபவம் மற்றும் பெய்ஜிங் விமானவியல் மற்றும் விண்வெளி பல்கலைக்கழக (பெய்ஹாங் பல்கலைக்கழகம்) தொழில்முறை மருத்துவர் குழுவின் அறிமுகத்தின் அடிப்படையில் உயர் செயல்திறன் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு கொண்ட புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட தயாரிப்பாகும்.
இந்தத் தொடர் தயாரிப்பின் நியூமேடிக் செயல்திறன் மற்றும் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு சீனாவிலும் வெளிநாட்டிலும் முன்னணி நிலையை எட்டியுள்ளது, கள நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு, காகிதம் தயாரித்தல், ஃபவுண்டரி, அலுமினா பிளாட் பிளேட்/செங்குத்து பிளேட் வெற்றிட நீர் நீக்கம் மற்றும் பிற வெற்றிட செயல்முறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படலாம். நீர் வளைய வெற்றிட பம்புகளை மாற்றுவதற்கான மின் சேமிப்பு மேம்படுத்தல் திட்டங்களும்.         

தயாரிப்பு குறியீடு

CVP என்பது டர்போ வெற்றிட பம்பைக் குறிக்கிறது.
முதல் எண் என்பது உறிஞ்சும் மதிப்பிடப்பட்ட ஓட்ட திறனைக் குறிக்கிறது, அலகு: m³/நிமிடம்
2வது எண் மதிப்பிடப்பட்ட வெற்றிட அளவைக் குறிக்கிறது, அலகு: kPa
இந்த எடுத்துக்காட்டின்படி பல வெற்றிட அளவு மற்றும் ஓட்ட திறனை பட்டியலிடலாம், "/" ஆல் பிரிக்கவும்.
D என்றால் நேரடி இயக்கி, பூஜ்ய என்றால் கியர்பாக்ஸால் இயக்கப்படுகிறது
எண் 2 என்பது தொடரில் இரண்டு நிலை ஊதுகுழல்களைக் குறிக்கிறது, பூஜ்யம் என்பது ஒற்றை நிலை என்பதைக் குறிக்கிறது     

தயாரிப்பு அம்சங்கள்

உயர் திறன் கொண்ட மேம்பட்ட இம்பெல்லர் சுயவிவர தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு, சிறந்த மின் சேமிப்பு செயல்திறன்
இந்த தூண்டி முப்பரிமாண ஓட்டக் கோட்பாடு மற்றும் முழு முப்பரிமாண ஓட்ட உருவகப்படுத்துதலால் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. டர்போ வெற்றிட பம்பின் செயல்திறன் ஓட்ட பகுப்பாய்வு தொழில்நுட்பத்தால் கணிக்கப்படுகிறது, மேலும் நீராவி அமுக்கியின் வெப்பமாதல் செயல்திறன் சுமார் 85% ஐ அடையலாம். அதன் செயல்திறன் அதே வெற்றிட அளவு மற்றும் ஓட்டத் திறன் அடிப்படையில் மற்ற வெற்றிட பம்புகளை விட சுமார் 20% ~ 45% அதிகமாகும்.
பயனருக்குத் தேவையான இயக்க அளவுருக்கள் இயக்கத் திறன் கொண்ட பகுதியில் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, பயனரின் இயக்க அளவுருக்களுக்கு ஏற்ப தூண்டி தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது அதிக ஆற்றல் சேமிப்பு ஆகும்.

பரந்த சரிசெய்தல் வரம்பு, நிலையான வெற்றிட பட்டம்
டர்போ வெற்றிட பம்ப் ஓட்ட திறன் அகலமானது மற்றும் இரண்டு முறைகளால் சரிசெய்யப்படலாம்: VFD, OGV, ஓட்டத்தின் பெரிய ஏற்ற இறக்கங்களின் கீழ் நிலையான வெற்றிட அளவை உறுதி செய்கிறது. எழுச்சி சிக்கலை திறம்பட தவிர்க்க எதிர்ப்பு எழுச்சி சாதனம் வழங்கப்படுகிறது.

சிறிய வடிவமைப்பு, குறைவான தடம்
ஒட்டுமொத்த சறுக்கல்-ஏற்றப்பட்ட அமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டுள்ளது. டர்போ வெற்றிட பம்ப் உடல் நேரடியாக கியர்பாக்ஸ் உறையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மசகு எண்ணெய் அமைப்பு, கியர்பாக்ஸ் மற்றும் மோட்டார் ஆகியவை எண்ணெய் தொட்டியாக செயல்படும் பொதுவான அடித்தளத்தில் அமைக்கப்பட்டிருக்கும். பல்வேறு வெற்றிட டிகிரி தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய ஒற்றை யூனிட் ஊதுகுழலுக்கு இரண்டு ஏர் எண்ட் ஏற்பாடு செய்யப்படலாம். குறைந்த எடை மற்றும் குறைந்த தடம்.

குறைந்த இரைச்சல் நிலை
சுழல் உறை மற்றும் தூண்டியின் மேம்பட்ட வடிவமைப்பு தொழில்நுட்பத்தின் மூலம், தனித்த இரைச்சல் மற்றும் அகல-பட்டைய இரைச்சல் அடக்கப்படுகின்றன, மேலும் காற்றியக்க இரைச்சலின் செயலில் கட்டுப்பாடு உணரப்படுகிறது. மிகவும் எளிதில் சிதைந்துவிடும்.

குறைவான அணியும் பாகங்கள், வசதியான நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு
குறைவான தேய்மான பாகங்கள், குறைவான தள பராமரிப்பு, எளிதான & விரைவான நிறுவல்.

நுண்ணறிவின் உயர் பட்டம்
தாங்கியின் அதிர்வு, வெப்பநிலை, இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் அழுத்தம், வெப்பநிலை, எதிர்ப்பு-சர்ஜ் கட்டுப்பாடு, ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் இன்டர்லாக் பாதுகாப்பு, ஃபால்ட் அலாரம், லூப்ரிகேட்டிங் ஆயில் அழுத்தம், ஆயில் வெப்பநிலை மற்றும் தொடர்ச்சியான கண்காணிப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகியவை PLC ஆல் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் "ஜாங்கு கிளவுட்" இன்டெலிஜெண்ட் கிளவுட் பிளாட்ஃபார்மிற்கு நிகழ்நேர பரிமாற்றம், பயனர்கள் திட்ட பொறியாளருடன் நிகழ்நேர கண்காணிப்பு உபகரணங்களின் இயங்கும் நிலையை முடியும்.

முக்கிய அமைப்பு

ஒழுங்குபடுத்தும் பொறிமுறை
OGV சாதனத்தை வேலை செய்யும் நிலைக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கலாம். OGV ஆனது டிஃப்பியூசர் டிஸ்க், வழிகாட்டி வேன், டிரான்ஸ்மிஷன் மெக்கானிசம், ஆக்சுவேட்டர் போன்றவற்றால் ஆனது, ஓட்ட மாறுபாட்டின் கீழ் நிலையான வெற்றிட பட்டத்தை உறுதி செய்யும், இது கணினி நிலைத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும்.

இன்லெட் பிரிப்பான்
வெற்றிட பம்ப் உறிஞ்சும் ஊடகத்தில் கூழ், மணல், கூழ் போன்ற அசுத்தங்கள் இருக்கும்போது, ​​எங்கள் நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்ட இன்லெட் பிரிப்பான் இந்த அசுத்தங்களை திறம்பட பிரிக்க முடியும். இது வெற்றிட பம்ப் உறிஞ்சும் வாயு மாசுபாடுகள் இல்லாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்கிறது, தூண்டி தேய்மானம் மற்றும் அளவிடுதலைத் தவிர்க்கிறது, மேலும் தூண்டி செயல்திறன் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை மேலும் பாதுகாக்கிறது.

அதிவேக நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்
நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார் தரநிலையாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த வகை மோட்டார் அதிக செயல்திறனை வழங்குகிறது மற்றும் GB30253-2013 தரநிலையின்படி தரம் 1 ஆற்றல் திறனை பூர்த்தி செய்கிறது. இதன் மதிப்பிடப்பட்ட இயக்க திறன் 94.5–97% ஐ அடைகிறது, இது ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களை விட 4–6% அதிகமாகும். இது ஒரு எளிய அமைப்பு, சிறிய அளவு, குறைந்த சத்தம் மற்றும் அதிக ஆற்றல் சேமிப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, குறிப்பாக சுமை இல்லாத செயல்பாட்டின் போது.