பல-நிலை மையவிலக்கு ஊதுகுழல்

பல-நிலை மையவிலக்கு ஊதுகுழல் என்பது தொடர்-இணைக்கப்பட்ட பல-நிலை தூண்டி அமைப்பைப் பயன்படுத்தும் ஒரு வகை ஊதுகுழல் உபகரணமாகும். அருகிலுள்ள தூண்டிகள் வழிகாட்டி வேன்களால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவற்றின் அழுத்த வரம்பு 15 kPa முதல் 0.2 MPa வரை மற்றும் சுருக்க விகிதம் 1.15-3 ஆகும். இது கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு, உலோகவியலுக்கான ஊதுகுழல் உலைகள், சுரங்க மிதவை மற்றும் இரசாயன வாயு உற்பத்தி போன்ற துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது காற்று மற்றும் சிறப்பு வாயுக்களை கொண்டு செல்ல முடியும் மற்றும் எண்ணெய் இல்லாத செயல்பாடு, குறைந்த துடிப்பு மற்றும் சுத்தமான, உலர் வாயு வெளியீட்டைக் கொண்டுள்ளது.

இந்த உபகரணத்தில் பிரதான அலகு (ஊதுகுழல், மோட்டார் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த அடித்தளம் உட்பட) மற்றும் துணை பாகங்கள் உள்ளன, இவை நேரடி இணைப்பு அல்லது பெல்ட் இயக்கியைப் பயன்படுத்துகின்றன. இம்பல்லர்கள் அலுமினிய அலாய் அல்லது அதிக வலிமை கொண்ட அலாய் எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன, பிரதான தண்டு கார்பன் எஃகு அல்லது அலாய் எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது. கசிவைத் தடுக்க சீலிங் ஒரு லேபிரிந்த் கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. செயல்திறன் 15-500 m³/நிமிட ஓட்ட வரம்பையும், 1 வருடத்திற்கும் மேலாக தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டையும், 85 dB(A) க்கும் குறைவான செயல்பாட்டு சத்தத்தையும் உள்ளடக்கியது. சில மாதிரிகள் இறக்கை வகை ரிட்டர்ன் வேன்களுடன் இணைந்து ஒரு ட்ரிப்லேன் இம்பெல்லரைப் பயன்படுத்துகின்றன, 78% க்கும் அதிகமான காற்றியக்க செயல்திறனை அடைகின்றன, மேலும் மாறி அதிர்வெண் வேக ஒழுங்குமுறை மற்றும் அறிவார்ந்த கண்காணிப்பை ஆதரிக்கின்றன. லித்தியம் அடிப்படையிலான கிரீஸ் உயவு மற்றும் அழுத்த எண்ணெய் விநியோக உயவு உள்ளிட்ட உயவு முறைகளுடன் தாங்கி அமைப்பு உருளும் அல்லது சறுக்கும் வகையாக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது.

பல-நிலை மையவிலக்கு ஊதுகுழல் தயாரிப்பு கண்ணோட்டம்

1. விசிறியின் உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற உறை மற்றும் திரும்பும் காற்று வழிகாட்டி ஆகியவை அளவுரு உகப்பாக்கம் மூலம் தூண்டியுடன் முழுமையாகப் பொருந்துகின்றன, மேலும் நெறிப்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு குறைந்த ஓட்ட இழப்புகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.

2. இது ஒரு கலப்பு-ஓட்ட மெரிடியன் மேற்பரப்பு, ஒரு ஒருங்கிணைந்த தூண்டுதல் மற்றும் கூட்டு பிளேடு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது அதிக காற்றியக்க செயல்திறனை அடைகிறது.

3. தூண்டி நுழைவாயிலில் வழிகாட்டி வளையம் இல்லை, தூண்டி நுழைவாயில் ஓட்டத்தை திறம்பட மேம்படுத்துகிறது.

4. இறக்கை வகை திரும்பும் காற்று கத்தி வடிவமைப்பு இழப்புகளைக் குறைத்து அதிக நிலையான அழுத்த ஆற்றலை மாற்றுகிறது.

5. ஊதுகுழல் செயல்திறனை மேம்படுத்த ஓட்ட பகுப்பாய்வு தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஊதுகுழல் மாறி செயல்திறன் 78% க்கும் அதிகமாக உள்ளது.

6. அதே ஊதுகுழல் 50Hz மற்றும் 60Hz வேகங்களை பூர்த்தி செய்கிறது, பரந்த சரிசெய்தல் வரம்பு மற்றும் சிறந்த செயல்திறனுடன்.

7. ரோட்டரின் கடுமையான டைனமிக் சமநிலைக்குப் பிறகு, ஊதுகுழல் குறைந்த அதிர்வு, அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஒட்டுமொத்த குறைந்த சத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது.

8. பொதுவான அடித்தளத்தை ஆங்கர் போல்ட் இல்லாமல் அதிர்வு டம்பர்களுடன் நிறுவலாம், இது நேரத்தையும் முயற்சியையும் மிச்சப்படுத்துகிறது மற்றும் அடித்தள செலவுகளைக் குறைக்கிறது.

9. விசிறி அமைப்பு மேம்பட்டது மற்றும் நியாயமானது, சில பாதிக்கப்படக்கூடிய பாகங்கள் இருப்பதால், நிறுவல், செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு வசதியாக உள்ளது.

முக்கிய பயன்பாடுகள்

- நீர் சுத்திகரிப்பு, கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு, உயிர்வாயு மீட்பு, வெற்றிட தூசி அகற்றுதல், காற்று கத்தி உலர்த்துதல், மிதவை மற்றும் கனிம பதப்படுத்துதல், கால்வனைசிங் மற்றும் மின்முலாம் பூசுதல் செயல்முறைகள், திரவங்கள் மற்றும் குளியல் தொட்டிகளின் ஆக்ஸிஜனேற்றம், செயல்முறை எரிவாயு போக்குவரத்து, காகிதம் மற்றும் அச்சிடும் தொழில்கள், காற்று எரிப்பு (கந்தக நீக்கம், கார்பன் கருப்பு, குண்டு வெடிப்பு உலை உருக்குதல் போன்றவை).