அதிக ஒடுக்கக்கூடிய நீராவியின் கீழ் வெற்றிட உபகரணங்கள் பொருத்துதல்

இரசாயன ஆவியாதல், MVR மற்றும் மருந்து படிகமாக்கல் போன்ற செயல்முறைகள் பெரிய அளவிலான ஒடுக்கக்கூடிய நீராவியை உருவாக்குகின்றன. முறையற்ற நீராவி கையாளுதல் எண்ணெய் குழம்பாக்கம், கூறு அரிப்பு மற்றும் உந்தி வேகக் குறைவை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் வழக்கமான உற்பத்தியில் குறுக்கிடுகிறது. திரவ-வளைய வெற்றிட பம்ப் உற்பத்தியாளராக வெளிநாட்டு திட்ட அனுபவத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு, இந்த கட்டுரை உண்மையான செயல்முறை நிலைமைகளின் அடிப்படையில் வெவ்வேறு அமைப்பு திட்டங்களை ஒப்பிடுகிறது, மேலும் புதிய வரி தேர்வு மற்றும் பழைய வரி மறுசீரமைப்புக்கான நடைமுறை பரிந்துரைகளை வழங்குகிறது, தள குழுக்கள் நீராவியால் தூண்டப்பட்ட உபகரண செயலிழப்புகளைத் தவிர்க்க உதவுகிறது.

ஒடுக்கக்கூடிய நீராவியால் வெற்றிட அலகுகளுக்கு ஏற்படும் உண்மையான சேதம்

வெவ்வேறு பம்ப் வகைகள் தனித்துவமான நீராவி-எதிர்ப்பு செயல்திறனைக் காட்டுகின்றன. இத்தகைய சேதம் படிப்படியாக உருவாகிறது மற்றும் ஆரம்ப கட்டங்களில் செயல்பாடு-பராமரிப்பு ஊழியர்களால் கண்டறிவது கடினம்.

எண்ணெய்-சீல் செய்யப்பட்ட இயந்திர பம்ப்:நீராவி பம்ப் எண்ணெயுடன் கலந்து எண்ணெய் குழம்பாக்கத்தை தூண்டுகிறது. உயவு செயல்திறன் குறைகிறது, தாங்கிகள் மற்றும் சுழலிகள் கடுமையான தேய்மானத்திற்கு உள்ளாகின்றன; பம்ப் அறையில் அரிப்பு ஏற்படுகிறது மற்றும் உண்மையான இறுதி வெற்றிடம் தொடர்ந்து மோசமடைகிறது.

ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்ப் அலகு:பின்புற பம்பின் நீராவி செயலாக்க திறன் போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், நீராவி ஒடுங்கி பம்ப் அறைக்குள் குவிகிறது. சுழலிகள் அரிக்கப்பட்டு சிக்கிக்கொள்கின்றன, மோசமான நிலையில் முழு அலகும் பயனற்றதாகிறது.

திரவ-வளைய வெற்றிட பம்ப்:இது ஒடுக்கக்கூடிய நீராவிக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், அதிகப்படியான வேலை திரவ வெப்பநிலை குழிவுறுதல் அபாயத்தை அதிகரித்து உண்மையான உந்தி செயல்திறனைக் குறைக்கிறது.

அதிக நீராவி சூழ்நிலைகளுக்கு அட்டவணை உந்தி வேகத்தின் அடிப்படையில் மட்டுமே அலகுகளைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டாம். முழுமையான அமைப்பு வடிவமைப்பில் நீராவி சுமை கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் நிஜ உலக செயல்திறன் அட்டவணை தரவுகளை விட மிகவும் குறைவாக இருக்கும்.

வெளிநாட்டு திட்டங்கள் உள்ளூர் குளிரூட்டும் நீர் நிலைமைகளை கருத்தில் கொண்டு திட்டங்களை தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். வெப்பமண்டல ஆலைகளில் அதிக குளிரூட்டும் நீர் வெப்பநிலையின் கீழ் மின்தேக்கி அலகு வெப்ப பரிமாற்ற திறன் குறைகிறது. தேர்வு கட்டத்தில் செயல்திறன் விளிம்பு ஒதுக்கப்பட வேண்டும்.

புதிதாக கட்டப்பட்ட உற்பத்தி வரிகளுக்கான உள்ளமைவு புள்ளிகள்

ஆரம்ப புதிய திட்ட வடிவமைப்பில் நீராவி சுமை கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும், பின்னர் செய்யப்படும் மறுசீரமைப்பில் அல்ல.

1. உண்மையான தள நீராவி வெளியீட்டைக் கணக்கிடுங்கள், மின்தேக்கமற்ற வாயு மற்றும் மின்தேக்கக்கூடிய நீராவியை வேறுபடுத்துங்கள். மொத்த செயல்முறை வாயு அளவை மட்டுமே தேர்வு குறிப்பாக எடுத்துக்கொள்ள வேண்டாம்.

2. தடய நீராவி சூழ்நிலைகள்: எண்ணெய் மூடிய பின்னணி பம்பை வாயு-பலாஸ்டுடன் பயன்படுத்துங்கள்; எதிர்கால மின்தேக்க அலகு நிறுவலுக்கான இடைமுகங்களை ஒதுக்குங்கள்.

3. நடுத்தர முதல் அதிக நீராவி சுமை: முன் மின்தேக்க அலகுக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள், பெரும்பாலான மின்தேக்கக்கூடிய நீராவியை முன்கூட்டியே பிரித்து, கீழ்நிலை பம்புகளின் அழுத்தத்தைக் குறைக்கவும்.

4. பெரிய ஓட்ட தொடர் உற்பத்தி: ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்ப் அலகை திரவ-வளைய வெற்றிட பம்புடன் இணைத்துப் பயன்படுத்துங்கள். முன் மின்தேக்க அலகு பம்பிங் செயல்முறைக்கு முன் நீராவியை சிகிச்சை செய்கிறது.

5. குழாய் பொருத்தம்: சரியான நேரத்தில் மின்தேக்க வெளியேற்றத்திற்காக மின்தேக்க சேகரிப்பு தொட்டியை நிறுவுங்கள்; மின்தேக்க பம்ப் அறைக்குள் மீண்டும் பாய்வதைத் தடுக்க சரியான குழாய் சாய்வை அமைக்கவும்.

பல வடிவமைப்புகள் பம்ப் வன்பொருளில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துகின்றன, ஆனால் கன்டென்சேட் தொட்டி மற்றும் வடிகால் குழாய்களை புறக்கணிக்கின்றன. கன்டென்சேட் பின்னோட்டம் என்பது ரூட்ஸ்-பம்ப் அரிப்பு சேதத்திற்கு ஒரு பொதுவான தூண்டுதலாகும்.

தற்போதுள்ள உற்பத்தி வரிகளுக்கான மறுசீரமைப்பு வழிகாட்டுதல்கள்

பழைய உற்பத்தி வரிகளுக்கான தள இடம் மற்றும் பழைய உபகரணங்களால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டு, நேரடி முதன்மை அலகு மாற்றத்திற்கு பதிலாக முதலில் துணை கூறுகளை மேம்படுத்தவும்.

• கடுமையான நீராவி தொடர்பான பிரச்சினைகள் உள்ள பழைய எண்ணெய்-சீல் பம்ப் அலகுகளுக்கு: முன்-கன்டென்சிங் மற்றும் கன்டென்சேட்-வடிகால் அசெம்பிளிகளைச் சேர்க்கவும்; எரிவாயு-பேலஸ்ட்டை சரியாகப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் எண்ணெய் மாற்று சுழற்சிகளைக் குறைக்கவும்.

• தொடர்ச்சியான நீராவி அதிக சுமை கொண்ட பழைய ரூட்ஸ்-எண்ணெய்-சீல் அலகுகளுக்கு: தற்போதுள்ள ரூட்ஸ் முதன்மை அலகை வைத்து, எண்ணெய்-சீல் பேக்கிங் பம்பை திரவ-வளைய வெற்றிட பம்புடன் மாற்றவும், இதனால் அமைப்பின் ஒட்டுமொத்த நீராவி-எதிர்ப்பை மேம்படுத்தவும்.

• இடம்-குறைந்த தளங்கள்: சிறிய கன்டென்சிங் உபகரணங்களை ஏற்றுக்கொண்டு, சிவில்-பொறியியல் மாற்றங்களைக் குறைக்க அசல் குழாய் இடைமுகங்களை மீண்டும் பயன்படுத்தவும்.

மறுசீரமைப்பிற்குப் பிறகு, எண்ணெயின் நிலை மற்றும் பம்ப் அறையில் நீர் தேங்குவதைக் கண்காணிக்கவும், மறுசீரமைப்பின் விளைவை மதிப்பிடவும், தேவைக்கேற்ப குளிரூட்டும் ஊடகத்தின் ஓட்டத்தை சரிசெய்யவும்.

செயல்பாட்டின் போது தள மேலாண்மை புள்ளிகள்

நன்கு உள்ளமைக்கப்பட்ட உபகரணங்கள் இருந்தாலும், தினசரி செயல்பாட்டு மேலாண்மையும் கூறுகளின் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கிறது.

குளிரூட்டும் நீரின் வெப்பநிலையை தொடர்ந்து கண்காணிக்கவும்:குளிரூட்டும் அலகுகள் மற்றும் திரவ வளைய பம்புகளுக்கான குளிரூட்டும் ஊடகத்தின் வெப்பநிலை செயலாக்க செயல்திறனை நேரடியாக தீர்மானிக்கிறது. அதிக நீர் வெப்பநிலை உள்ள வெப்பமண்டல ஆலைகளுக்கு துணை குளிரூட்டும் வசதிகள் கிடைக்கின்றன.

மின்தேக்கி வடிகால் அமைப்புகளை தொடர்ந்து ஆய்வு செய்யவும்:சேகரிக்கும் தொட்டிகளின் வடிகால் வால்வுகள் மற்றும் குழாய்களை தடையின்றி வைத்திருக்கவும்; தேங்கிய நீர் எளிதில் பின்னோட்டத்தை ஏற்படுத்தும்.

எண்ணெய் மூடப்பட்ட பம்புகளுக்கு எரிவாயு பலாஸ்ட்டை முழுமையாக திறந்து வைக்க வேண்டாம்:செயல்படுத்தப்பட்ட எரிவாயு பலாஸ்ட் பகுதி வெற்றிட செயல்திறனை தியாகம் செய்கிறது. மாறுபடும் நீராவி அளவுடன் ஒத்திசைவாக எரிவாயு பலாஸ்ட் திறப்பை சரிசெய்து, தேவையற்ற ஆற்றல் நுகர்வை தவிர்க்கவும்.

ஆய்வு முன்னுரிமைகளை வரையறுக்கவும்:எண்ணெய் குழம்பாக்கம், பம்ப் அறையில் நீர் தேக்கம், அசாதாரண சத்தம் மற்றும் அதிர்வு ஆகியவற்றைக் கவனித்து, நீராவியால் ஏற்படும் ஆரம்ப சேதத்தை அடையாளம் காணவும்.

வெற்றிட பம்பின் மொத்த உரிமைச் செலவின் பார்வையில், ஆரம்ப கட்டத்தில் முழுமையான நீராவி சிகிச்சை துணைக்கருவிகள் எண்ணெய், தாங்கிகள் மற்றும் சுழலிகளின் மாற்று அதிர்வெண்ணைக் குறைத்து, திட்டமிடப்படாத நிறுத்தத்தால் ஏற்படும் இழப்புகளைக் குறைக்கும்.

முடிவு

அதிக ஒடுக்கக்கூடிய நீராவி நிலைமைகளின் கீழ், உபகரண செயலிழப்புகள் பெரும்பாலும் பம்ப் தரக் குறைபாடுகளால் ஏற்படுவதில்லை. அவை செயல்முறைத் தேவைகளுடன் பொருந்தக்கூடிய நீராவி கையாளும் தீர்வுகள் இல்லாததால் ஏற்படுகின்றன. புதிதாக கட்டப்பட்ட வரிகளுக்கு, முழுமையான வாயு அளவு கணக்கீடு மற்றும் முன்பக்க துணை உள்ளமைவை மேற்கொள்ளவும். பழைய வரி தளங்களுக்கு, குருட்டு முக்கிய அலகு மாற்றத்திற்கு பதிலாக முதலில் துணை அமைப்புகளை மேம்படுத்தவும்.

உலகளாவிய திட்டங்களுக்கு சேவை செய்யும் திரவ வளைய வெற்றிட பம்ப் உற்பத்தியாளராக, வெளிநாட்டு செயல்முறை பொறியாளர்கள் நீராவி சுமையை வெற்றிட அமைப்புகளுக்கான முக்கிய தேர்வு நிபந்தனையாக கருத்தில் கொள்ளவும், மேலும் பட்டியல் அளவுருக்களை அதிகமாக நம்பியதால் ஏற்படும் உபகரண செயலிழப்புகளைத் தவிர்க்கவும் பரிந்துரைக்கிறோம்.