பலநிலை மையவிலக்கு காற்று ஊதுகுழல்
◆ இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் கேசிங், அதே போல் ப்ளோவரின் ரிட்டர்ன் சேனல் ஆகியவை இம்பெல்லருடன் முழுமையாகப் பொருந்துகின்றன. நெறிப்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு ஓட்ட இழப்பைக் குறைக்கிறது.
◆ இந்த உந்துவிசை முப்பரிமாண மெரிடியனல் பிளேன் மற்றும் கூட்டு வளைவு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது அதிக செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது.
◆ தூண்டி உட்கொள்ளும் திசைதிருப்பல் வளையம் உள்வரும் நிலைகளை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் திரவ இயக்கவியலை மேம்படுத்துகிறது.
◆ ஏர்ஃபாயில் ரிட்டர்ன்-ஃப்ளோ பிளேடு ஆற்றல் இழப்பைக் குறைத்து நிலையான அழுத்த மீட்டெடுப்பை அதிகரிக்கிறது.
◆ ப்ளோவர் செயல்திறன் மேம்பட்ட திரவ பகுப்பாய்வு தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் உகந்ததாக உள்ளது, இது 78% வரை பாலிட்ரோபிக் செயல்திறனை அடைகிறது.
தயாரிப்பு அறிமுகம்
MC தொடர் மல்டி-ஸ்டேஜ் சென்ட்ரிஃபியூகல் ப்ளோவரின் தொழில்நுட்பம் அமெரிக்காவிலிருந்து அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் உலகளவில் கிடைக்கும் மிகவும் மேம்பட்ட மற்றும் திறமையான தீர்வுகளில் ஒன்றாகும்.
பல காப்புரிமை பெற்ற தொழில்நுட்பங்களுடன் பொருத்தப்பட்ட இது, குறைந்த இரைச்சல் அளவுகள், குறைக்கப்பட்ட அதிர்வு மற்றும் அதிக செயல்பாட்டுத் திறன் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் மற்ற உள்நாட்டு தயாரிப்புகளை விட கணிசமாக சிறப்பாக செயல்படுகிறது.
தயாரிப்பு அம்சங்கள்
ஊதுகுழலின் நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேற்ற உறை, அதே போல் திரும்பும் சேனல் ஆகியவை தூண்டியுடன் முழுமையாகப் பொருந்துகின்றன. நெறிப்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு ஓட்ட இழப்பைக் குறைக்கிறது.
இந்த தூண்டியானது முப்பரிமாண மெரிடியனல் பிளேன் மற்றும் கூட்டு வளைவு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது அதிக செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது.
தூண்டி உட்கொள்ளும் திசைதிருப்பல் வளையம் உள்வரும் நிலைகளை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் திரவ இயக்கவியலை மேம்படுத்துகிறது.
ஏர்ஃபாயில் ரிட்டர்ன்-ஃப்ளோ பிளேடு ஆற்றல் இழப்பைக் குறைத்து நிலையான அழுத்த மீட்டெடுப்பை அதிகரிக்கிறது.
மேம்பட்ட திரவ பகுப்பாய்வு தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் ஊதுகுழல் செயல்திறன் மேம்படுத்தப்பட்டு, 78% வரை பாலிட்ரோபிக் செயல்திறனை அடைகிறது.
ஒரு ஒற்றை ஊதுகுழல் அலகு 50Hz மற்றும் 60Hz சுழற்சி வேகங்களை ஆதரிக்கிறது, இது பரந்த இயக்க வரம்பையும் சிறந்த செயல்திறன் நெகிழ்வுத்தன்மையையும் வழங்குகிறது.
மின்விசிறி குறைந்த அதிர்வுடன் இயங்குகிறது. ரோட்டார் கடுமையான டைனமிக் சமநிலைக்கு உட்படுகிறது, இது அதிக நம்பகத்தன்மையையும் குறைந்த ஒட்டுமொத்த இரைச்சல் அளவையும் உறுதி செய்கிறது.
பொதுவான அடித்தளத்தை அதிர்வு தணிப்பு பட்டைகளைப் பயன்படுத்தி நிறுவலாம், இது நங்கூரம் போல்ட்களின் தேவையை நீக்குகிறது. இது அடித்தள செலவுகளைக் குறைக்கும் அதே வேளையில் நேரத்தையும் உழைப்பையும் மிச்சப்படுத்துகிறது.
இந்த ஊதுகுழல் மேம்பட்ட மற்றும் பகுத்தறிவு கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, எளிதில் அணியக்கூடிய குறைந்தபட்ச பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது. நிறுவல், செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவை பயனர் நட்பு மற்றும் வசதியானவை.
தயாரிப்பு அமைப்பு
ஸ்டேட்டர்
ஸ்டேட்டர் செங்குத்தாகப் பிரிக்கப்பட்ட உறை வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு நுழைவாயில் அறை, இடைநிலை உறை மற்றும் வெளியேற்ற உருள் உறை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. வாயு ஓட்டப் பாதையை உருவாக்க இந்த கூறுகள் ஒன்றாக போல்ட் செய்யப்படுகின்றன.
உயர்தர வார்ப்பிரும்பு மூலம் பிசின் அச்சு வார்ப்பைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்பட்டு கடுமையான அனீலிங் சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தப்படும் இந்த ஸ்டேட்டர் குறைந்தபட்ச சிதைவைக் காட்டுகிறது. அதன் உயர் துல்லியம் மற்றும் கோஆக்சியல் சீரமைப்பு ரோட்டார் அசெம்பிளியின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
ரோட்டார்
ரோட்டார், இம்பல்லர்கள், ஒரு பிரதான தண்டு, தண்டு ஸ்லீவ்கள், அரை-இணைப்புகள் மற்றும் பிற கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. பிரதான தண்டு உயர்தர கார்பன் எஃகால் ஆனது மற்றும் தணித்தல் மற்றும் வெப்பநிலைப்படுத்தலுக்கு உட்படுகிறது. அசெம்பிளிக்குப் பிறகு, முழுமையான ரோட்டார் சீரான மற்றும் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக மாறும் வகையில் சமநிலைப்படுத்தப்படுகிறது.
தூண்டி
பயன்பாட்டுத் தேவைகளைப் பொறுத்து, வார்ப்பு அல்லது பற்றவைக்கப்பட்ட தூண்டிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
வார்ப்பு தூண்டிகள் அதிக வலிமை கொண்ட அலுமினிய கலவையிலிருந்து துல்லியமாக வார்க்கப்பட்டவை.
வெல்டிங் செய்யப்பட்ட தூண்டிகள் வெல்டிங் மையங்கள், கவர்கள் மற்றும் கத்திகள் மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன, வெல்டிங் அழுத்தத்தை நீக்குவதற்கு இடைநிலை வெப்ப சிகிச்சைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
ஒவ்வொரு தூண்டுதலும் தனித்தனியாக மாறும் சமநிலையில் உள்ளது மற்றும் துல்லியமான எந்திரத்திற்குப் பிறகு அதிவேக சுழற்சி சோதனைக்கு உட்படுகிறது.
தாங்கி வீட்டுவசதி
தாங்கி உறைகள் வார்ப்பிரும்புகளால் ஆனவை மற்றும் தாங்கு உருளைகளை எளிதாக நிறுவுவதற்கும் மாற்றுவதற்கும் ஊதுகுழலின் இருபுறமும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
வெப்பமானி மற்றும் அதிர்வு சென்சார் போர்ட்கள் வழங்கப்பட்டுள்ளன. பயனர் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய தனிப்பயன் உள்ளமைவுகள் கிடைக்கின்றன. நிலையான ஊதுகுழல்கள் காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட தாங்கி உறைகளைக் கொண்டுள்ளன; கோரிக்கையின் பேரில் நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட பதிப்புகளையும் வழங்க முடியும்.
தாங்குதல் மற்றும் உயவு
SKF தாங்கு உருளைகள் 100,000 மணிநேர வடிவமைப்பு ஆயுளுடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உயர் செயல்திறன் கொண்ட மசகு எண்ணெயால் உயவு வழங்கப்படுகிறது.
முத்திரை
பிரதான தண்டின் இரு முனைகளிலும் ஒவ்வொரு இம்பெல்லர் நிலைக்கும் இடையில் பல செட் தொடர்பு இல்லாத லேபிரிந்த் சீல்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, இது குறைந்தபட்ச கசிவுடன் சிறந்த சீலிங் செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது.
எண்ணெய் தொட்டி
நிலையான ஊதுகுழல்கள் ஒரு பெரிய கொள்ளளவு கொண்ட எண்ணெய் தொட்டியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது தண்ணீரை குளிர்விக்காமல் எண்ணெய் வெப்பநிலையைக் குறைக்கிறது, இது மசகு எண்ணெய் மற்றும் தாங்கு உருளைகளின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.
இரட்டை-அறை ஸ்பிளாஸ் லூப்ரிகேஷன் அமைப்பு போதுமான எண்ணெய் விநியோகத்தை உறுதிசெய்கிறது, அதே நேரத்தில் நுரை மற்றும் கசிவைக் குறைக்கிறது. எண்ணெய் நிலை காட்டி மற்றும் காற்றோட்டம் தொட்டியில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
தண்டு முத்திரை
ஊதுகுழலின் இரு முனைகளிலும் அமைந்துள்ள தண்டு முத்திரைகளை, அலகைப் பிரிக்காமலேயே மாற்றலாம்.
லேபிரிந்த் முத்திரைகள் நிலையான ஊதுகுழல்களில் (காற்றுக்காக) பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
சிறப்பு வாயு ஊதுகுழல்களில் கார்பன் வளைய முத்திரைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
ஓட்டு
மினி-வகை ஊதுகுழல்கள் பெல்ட் டிரைவ்களைப் பயன்படுத்துகின்றன; மற்ற மாதிரிகள் நெகிழ்வான பின் இணைப்புகள் அல்லது டயாபிராம் இணைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
தர உத்தரவாதம்
ISO9001 தரச் சான்றிதழ்
தயாரிப்பு உற்பத்தி மற்றும் வடிவமைப்பு தரநிலை :JB/T7258-2006《பொது-பயன்பாட்டு மையவிலக்கு ஊதுகுழல்》
சோதனை தரநிலை: JB/T3165-1999《மையவிலக்கு மற்றும் அச்சு ஊதுகுழல்கள் மற்றும் அமுக்கிகளுக்கான வெப்ப செயல்திறன் சோதனை》
பாகங்களின் ஒவ்வொரு வேலை செயல்முறையையும் கண்டிப்பாகக் கட்டுப்படுத்தவும், போதுமான தயாரிப்பு கோப்புகளை உருவாக்கவும்.