உயர் அழுத்த வேர்கள் ஊதி | 15-30 PSIG பயன்பாடுகளுக்கான பொறியியல் வழிகாட்டி
உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ஊதி
உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ஊதி 15 psig க்கு மேல் இயங்குகிறது, பாரம்பரிய நேர்மறை இடப்பெயர்ச்சி எல்லையைத் தள்ளுகிறது. நிலையான மூன்று-மடல் ஊதிகள் 8–12 psig இல் திறமையாக இயங்குகின்றன. 15 psig க்கு மேல், வெப்ப விரிவாக்கம், நழுவல் இழப்பு மற்றும் தாங்கி சுமைகள் முக்கிய வடிவமைப்பு கட்டுப்பாடுகளாக மாறும்.
நான் உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ஊதிகளை உயிர்வாயு ஊக்குவிப்பு (18 psig), இரசாயன உட்செலுத்துதல் (22 psig) மற்றும் அடர்த்தியான கட்ட நியூமேடிக் கடத்தல் (20 psig) ஆகியவற்றிற்காக பணியமர்த்தியுள்ளேன். 15 psig க்கு மேல் விதிகள் மாறுகின்றன. முனை இடைவெளி இறுக்கமாக இருக்க வேண்டும். தாங்கிகளுக்கு C4 உள் இடைவெளி தேவை. வெளியேற்ற வெப்பநிலை கண்காணிப்பு கட்டாயமாகிறது.
இந்த வழிகாட்டி உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ஊதி தேர்வு, கூறு மேம்படுத்தல்கள், வெப்ப மேலாண்மை மற்றும் உண்மையான தோல்வி முறைகளை உள்ளடக்கியது. நீங்கள் 15 psig க்கு மேல் இயங்கினால், உபகரணங்களைக் குறிப்பிடுவதற்கு முன் இதைப் படியுங்கள்.
உள்ளடக்க அட்டவணை
உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ஊதி என்றால் என்ன?
உயர் அழுத்தத்தில் வேலை செய்யும் கொள்கை
முக்கிய கூறுகள் – உயர் அழுத்த மேம்படுத்தல்கள்
வகைகள் ஒப்பீட்டு அட்டவணை
15 PSIG க்கு மேல் தொழில்துறை பயன்பாடுகள்
பொறியியல் நன்மைகள் மற்றும் வரம்புகள்
பொதுவான பிரச்சினைகள் மற்றும் சரிசெய்தல்
உயர் அழுத்த பணிக்கான தேர்வு வழிகாட்டி
செயல்திறன் மற்றும் பொறியியல் கணக்கீடுகள்
உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் எதிராக ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசர்
நிறுவல் வழிகாட்டுதல்கள்
பராமரிப்பு சரிபார்ப்பு பட்டியல்
செலவு காரணிகள் மற்றும் விலை நிர்ணயம்
கொள்முதல் பரிசீலனைகள்
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
இறுதி எண்ணங்கள்
உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ஊதி என்றால் என்ன?
உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ப்ளோவர் என்பது 15–25 psig இல் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு நேர்மறை இடப்பெயர்ச்சி சுழலும் மடல் இயந்திரமாகும், சில மாதிரிகள் 30 psig ஐ அடைகின்றன. நிலையான ரூட்ஸ் ப்ளோவர்கள் பொதுவாக 8–12 psig இல் இயங்குகின்றன. உயர் அழுத்த பதவி மேம்படுத்தப்பட்ட கூறுகளைக் குறிக்கிறது: கனமான உறைகள், C4 இடைவெளியுடன் பெரிய தாங்கிகள், இறுக்கமான ரோட்டார் முனை இடைவெளிகள் (0.05–0.10 மிமீ எதிராக 0.10–0.20 மிமீ), மற்றும் வெப்ப நிலைத்தன்மைக்காக பெரும்பாலும் துருப்பிடிக்காத எஃகு ரோட்டார்கள்.
கள அனுபவத்தின் அடிப்படையில், மாற்றுப்புள்ளி 15 psig ஆகும். 15 psig க்குக் கீழே, நிலையான மூன்று-மடல் ஊதிகள் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்படுகின்றன. 15 psig க்கு மேல், வெளியேற்ற வெப்பநிலை 220°F ஐத் தாண்டுகிறது, வெப்ப விரிவாக்கம் முனை இடைவெளியைக் குறைக்கிறது, மேலும் மேம்படுத்தல்கள் இல்லாமல் தாங்கி ஆயுள் குறைகிறது.
உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ஊதி ஒரு திருகு அமுக்கிக்கு மாற்றாக இல்லை. இது குப்பை சகிப்புத்தன்மை, எண்ணெய் இல்லாத காற்று அல்லது நிலையான ஓட்ட பண்புகள் திறன் கவலைகளை விட முக்கியத்துவம் பெறும் குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளுக்கு சேவை செய்கிறது.
உயர் அழுத்தத்தில் வேலை செய்யும் கொள்கை
படி 1 – காற்று உட்கொள்ளல். மோட்டார் இயக்கி தண்டை சுழற்றுகிறது. நேரக் கியர்கள் இரு சுழலிகளையும் எதிரெதிர் திசைகளில் ஒரே வேகத்தில் சுழற்ற கட்டாயப்படுத்துகின்றன. ஒரு மடல் நுழைவாயில் துறையைக் கடக்கும்போது, குழி வளிமண்டலத்திற்குத் திறக்கிறது.
படி 2 – சிக்க வைத்தல் மற்றும் இடமாற்றம். சுழலி குழியை மூடி, சிக்கிய காற்றை நுழைவு அழுத்தத்தில் வெளியேற்றத்தை நோக்கி கொண்டு செல்கிறது.
படி 3 – உயர் அழுத்தத்தில் வெளியேற்றம் மற்றும் பின்னோட்டம்.இங்குதான் உயர் அழுத்த செயல்பாடு வேறுபடுகிறது. 20 psig இல் அழுத்த விகிதம் 2.36 (34.7 psia / 14.7 psia) ஆகும், 8 psig இல் 1.54 ஆகும். அதிக அழுத்த விகிதம் என்பது மிகவும் வன்முறையான பின்னோட்டம், அதிக வெளியேற்ற வெப்பநிலை மற்றும் முனை இடைவெளி வழியாக அதிக சீட்டு இழப்பு ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது.
படி 4 – அளவை வெளியே தள்ளுதல்.சுழலி சுழற்சியை முடித்து அளவை வெளியே தள்ளுகிறது. உயர் அழுத்தத்தில், மின் தேவை அழுத்தத்துடன் நேர்கோட்டில் அதிகரிக்கிறது. 20 psig இல், ஒரு ஊதி அதே ACFM க்கு 8 psig இல் உள்ள அதே ஊதியின் மின்சக்தியில் தோராயமாக 2.5 மடங்கு தேவைப்படுகிறது.
பொதுவான தவறான கருத்து திருத்தப்பட்டது.உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ஊதி உள்ளே காற்றை அழுத்துவதில்லை. இது இன்னும் கீழ்நிலை எதிர்ப்பைச் சார்ந்துள்ளது. அதிக அழுத்தம் அதிக பின்னோட்ட வெப்பமாக்கல் மற்றும் சீட்டு இழப்பை உருவாக்குகிறது. அளவீட்டு திறன் 8 psig இல் 92–96% இலிருந்து 20 psig இல் 85–90% ஆக குறைகிறது.
முக்கிய கூறுகள் – உயர் அழுத்த மேம்படுத்தல்கள்
உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ஊதியை மதிப்பிடும்போது, இந்த கூறுகள் நிலையான அலகுகளிலிருந்து வேறுபடுகின்றன:
சுழலி (இம்பெல்லர்).செயல்பாடு: அதிக வேறுபட்ட அழுத்தத்தில் வாயுவைப் பிடித்து கொண்டு செல்லுதல். உயர் அழுத்த மேம்பாடு: இறுக்கமான முனை இடைவெளி (0.05–0.10 மிமீ vs 0.10–0.20 மிமீ). பொருள்: வெப்ப நிலைத்தன்மைக்கு துருப்பிடிக்காத எஃகு விரும்பப்படுகிறது; வார்ப்பிரும்பு உயர் வெப்பநிலையில் அதிகமாக விரிவடைகிறது. தோல்வி முறை: இடைவெளி மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால் வெப்ப விரிவாக்கத்தால் முனை தொடர்பு. ஆய்வு: குளிர்ச்சியாக அல்லாமல் இயக்க வெப்பநிலையில் இடைவெளியை அளவிடவும்.
நேர கியர்கள்.செயல்பாடு: அதிக சுமையின் கீழ் சுழலி கட்டத்தை பராமரித்தல். உயர் அழுத்த மேம்பாடு: பெரிய கியர்கள் அல்லது அதிக கடினத்தன்மை (60–62 HRC). தோல்வி முறை: அதிக சுழற்சி சுமையிலிருந்து அதிகரித்த பின்னிடைவு. ஆய்வு: ஆண்டுதோறும் டயல் இன்டிகேட்டர்; பின்னிடைவு 0.05–0.10 மிமீக்குள் இருக்க வேண்டும்.
தாங்கிகள்.செயல்பாடு: அதிகரித்த அழுத்தத்திலிருந்து அதிக ரேடியல் சுமைகளை ஆதரிக்கும். உயர் அழுத்த மேம்படுத்தல்: C4 உள் இடைவெளி (நிலையானது C3). C4 தண்டுகள் மற்றும் ரோட்டர்களின் அதிக வெப்ப விரிவாக்கத்தை இடமளிக்கிறது. தோல்வி முறை: 250°F க்கு மேல் வெளியேற்ற வெப்பநிலையில் மசகு எண்ணெய் சிதைவு. எதிர்பார்க்கப்படும் ஆயுட்காலம்: 20 psig இல் 25,000–35,000 மணிநேரம் vs 8 psig இல் 40,000–50,000 மணிநேரம்.
உறை.செயல்பாடு: அதிக உள் அழுத்தத்தை தாங்கும். உயர் அழுத்த மேம்படுத்தல்: தடிமனான சுவர்கள் (பொதுவாக 1.5–2× நிலையானது), பெரும்பாலும் அதிக பாதுகாப்பு காரணியுடன் (4:1 vs 3:1) வார்க்கப்படுகிறது. ஆய்வு: மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தத்தின் 1.5× இல் ஹைட்ரோஸ்டேடிக் சோதனை தேவை.
தண்டு சீல்கள்.செயல்பாடு: அதிக அழுத்த வேறுபாட்டின் கீழ் எண்ணெய் இடம்பெயர்வைத் தடுக்கும். உயர் அழுத்த மேம்படுத்தல்: எண்ணெய் ஸ்லிங்கர்களுடன் பல உதடு முத்திரைகள், சில நேரங்களில் இடையக காற்றுடன் லேபிரிந்த். தோல்வி முறை: மதிப்பீட்டிற்கு மேல் அழுத்த அதிகரிப்புகளிலிருந்து முத்திரை வெடிப்பு.
குளிரூட்டல்.செயல்பாடு: அதிக வெளியேற்ற வெப்பநிலைகளை நிர்வகித்தல். உயர் அழுத்த மேம்படுத்தல்: பெரும்பாலும் நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட தலைகள் அல்லது வெளிப்புற எண்ணெய் குளிரூட்டிகள். 18 psig தொடர்ச்சியான பணிக்கு மேல் நிலையான காற்று குளிரூட்டல் போதுமானதாக இல்லை.
இந்த மேம்படுத்தல்கள் இல்லாமல் ஒரு உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ஊதி முன்கூட்டியே தோல்வியடையும். கள தரவுகளின் அடிப்படையில், 20 psig இல் இயக்கப்படும் நிலையான ஊதிகள் 15,000–20,000 மணிநேரத்தில் தாங்கி தோல்வியை அனுபவிக்கின்றன – சாதாரண ஆயுட்காலத்தில் பாதி.
வகைகள் ஒப்பீட்டு அட்டவணை
| வகை | அழுத்த வரம்பு | திறன் | வழக்கமான ஆயுட்காலம் | சிறந்த பயன்பாடு |
|---|---|---|---|---|
| நிலையான மூன்று மடல் | 2–15 psig | 72–78% | 60,000+ மணிநேரம் | பொது தொழில்துறை |
| உயர் அழுத்த மூன்று மடல் | 15–25 psig | 65–72% | 30,000–40,000 மணிநேரம் | உயிர்வாயு, இரசாயன, அடர்த்தியான கட்டம் |
| அதி உயர் அழுத்தம் | 25–30 psig | 58–65% | 20,000–25,000 மணிநேரம் | சிறப்பு ஊசி |
| உயர் அழுத்த வெற்றிடம் | -5 முதல் -12 psig வரை | 55–62% | 25,000–30,000 மணிநேரம் | உறிஞ்சும் கடத்தல் |
| நேரடி இணைப்பு | உற்பத்தியாளரைச் சார்ந்தது | மிக உயர்ந்தது | மோட்டார் ஆயுளுடன் பொருந்துகிறது | தொடர்ச்சியான கடமை |
| பெல்ட் இயக்கி | உற்பத்தியாளரைச் சார்ந்தது | 3–5% இழப்பு | பெல்ட்: 2,000–4,000 மணிநேரம் | மாறுபடும் வேக டீசல் இயக்கம் |
உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ப்ளோவரை ஆதாரமாகக் கொள்ளும்போது, சப்ளையர் மேம்படுத்தப்பட்ட கூறுகளைக் குறிப்பிடுகிறாரா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். சில சப்ளையர்கள் கூறு மாற்றங்கள் இல்லாமல் உயர் அழுத்தத்திற்கான நிலையான ப்ளோவர்களை மதிப்பிடுகின்றனர்.
15 PSIG க்கு மேல் தொழில்துறை பயன்பாடுகள்
உயிர்வாயு ஊக்குவிப்பு.நிலப்பரப்பு மற்றும் செரிமான வாயு பெரும்பாலும் இயற்கை எரிவாயு குழாய்கள் அல்லது கொதிகலன் உணவுக்குள் செலுத்துவதற்கு 18–22 psig தேவைப்படுகிறது. 20 psig, 500 ACFM இல் உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ப்ளோவர் பொதுவானது. முக்கியமானது: H2S எதிர்ப்பிற்கான துருப்பிடிக்காத எஃகு ரோட்டர்கள் (316L), மீத்தேன் தானியங்கி எரிப்பைத் தடுக்க 300°F க்குக் கீழே வெளியேற்ற வெப்பநிலை கண்காணிப்பு. நிறுவல் தரவுகளின் அடிப்படையில், 15 psig க்கு மேல் ஒரு psig க்கு 10–15°F வெப்பநிலை உயர்வை எதிர்பார்க்கலாம்.
வேதியியல் உட்செலுத்துதல்.உயர் அழுத்த உலைகளில் வேதியியலை அளவிடுவதற்கு 20–25 psig காற்று தேவைப்படுகிறது. வினையூக்கி மாசுபாட்டைத் தடுக்க எண்ணெய் இல்லாத காற்று கட்டாயமாகும். எந்த மசகு எண்ணெயும் தடைசெய்யப்பட்ட இடத்தில் கார்பன்-கிராஃபைட் தாங்கிகள் (உலர் இயக்கம்) கொண்ட உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ப்ளோவர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
அடர்த்தியான கட்ட நியூமேடிக் கடத்தல்.சிமெண்ட், ஃப்ளை ஆஷ் மற்றும் கனிமங்கள் 15–25 psig அழுத்தத்தில், குறைந்த வேகத்தில் (3–8 m/s vs 15–25 m/s நீர்த்த கட்டம்) கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ப்ளோவர் நிலையான அளவு பண்பை வழங்குகிறது, இது சீரான கடத்தலுக்குத் தேவைப்படுகிறது. இந்த அழுத்தங்களில் அளவீட்டுத் திறன் குறைகிறது – பொதுவான உண்மையான ஓட்டம் கோட்பாட்டின் 85–90% ஆகும்.
பிளாஸ்டிக் துகள்கள் கடத்தல்.சில பாலியோலிஃபின் ஆலைகள் நீண்ட தூர அடர்த்தியான கட்ட அமைப்புகளுக்கு 18 psig ஐப் பயன்படுத்துகின்றன. உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ப்ளோவர், உராய்வு எதிர்ப்புக்காக கடின-குரோம் பூசப்பட்ட ரோட்டர்களுடன். ரோட்டர் ஆயுள் 20,000–25,000 மணிநேரம் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
கிணற்றுத் தலை வாயு அதிகரிப்பு.குறைந்த அழுத்த இயற்கை எரிவாயு கிணறுகள் குழாய் அழுத்தத்திற்கு (15–20 psig) உயர்த்தப்படுகின்றன. உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ப்ளோவர், ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசர்களை விட உள்ளிழுக்கப்பட்ட திரவங்கள் மற்றும் குப்பைகளை சிறப்பாக கையாளுகிறது. அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சுகள் கட்டாயமாகும்.
தொழில்துறை வெற்றிட அமைப்புகள்.உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ப்ளோவர்கள் வெற்றிட பூஸ்டர்களாக (ரோட்டரி வேன் பம்ப்களுடன் நிலைப்படுத்தப்பட்டு) 25–30 அங்குல Hg முழுமையானதை அடைகின்றன. பயன்பாடுகள்: மின்மாற்றி உலர்த்துதல், வெற்றிட உலோகவியல்.
பொறியியல் நன்மைகள் மற்றும் வரம்புகள்
உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ப்ளோவருக்கான சிறப்பு நன்மைகள்:
குப்பை சகிப்புத்தன்மை.சிறிய திரவங்கள் மற்றும் திடப்பொருட்கள் கடந்து செல்லும். ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசர்கள் ரோட்டார் சேதத்தை சந்திக்கும். கன்டென்சேட் கொண்ட உயிர்வாயு அல்லது நீர் கலந்த கிணற்றுத் தலை வாயுவுக்கு முக்கியமானது.
நிலையான ஓட்ட பண்பு.20 psig இல், பின்னழுத்தம் மாறும்போது ஓட்டம் நிலையாக இருக்கும். ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசர்களுக்கு நிலையான உள் அழுத்த விகிதம் உள்ளது – இயக்க புள்ளி மாறினால் திறன் குறைகிறது.
எண்ணெய் இல்லாத காற்று.மேம்படுத்தப்பட்ட முத்திரைகளுடன் அடைய முடியும், லூப்ரிகேட்டட் ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசர்களுக்கு கீழ்நிலை வடிகட்டுதல் தேவைப்படும்.
ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசரை விட குறைந்த முதல் செலவு.20 psig இல், உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ப்ளோவர் சமமான ஓட்டம் கொண்ட எண்ணெய் இல்லாத ரோட்டரி ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசரை விட 30–40% குறைவான செலவாகும்.
உயர் அழுத்தத்தில் வரம்புகள்:
குறைந்த திறன்.20 psig இல், உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ப்ளோவர் 65–72% திறனை அடைகிறது. அதே அழுத்தத்தில் ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசர்: 75–82%. 100 HP தொடர்ச்சியான பணியில், அந்த 10% வித்தியாசம் ஆண்டுக்கு $9,500–10,000 செலவாகும்.
அதிக வெளியேற்ற வெப்பநிலை. 20 psig இல், வெளியேற்ற வெப்பநிலை பொதுவாக 250–280°F ஆகும், 8 psig இல் 185–200°F உடன் ஒப்பிடும்போது. 200°F க்கு மேல் ஒவ்வொரு 25°F க்கும் தாங்கி ஆயுள் பாதியாக குறைகிறது.
குறுகிய கூறு ஆயுள். தாங்கிகள் 25,000–35,000 மணிநேரங்களில் மாற்றப்பட வேண்டும். அதிக வெப்ப சுழற்சி காரணமாக ரோட்டார் முனை இடைவெளி வேகமாக அதிகரிக்கிறது.
இறுக்கமான பராமரிப்பு சகிப்புத்தன்மைகள். முனை இடைவெளி ஆண்டுதோறும் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். பின்னடைவு அடிக்கடி சரிபார்ப்பு தேவைப்படுகிறது.
முடிவு விதி: குப்பை சகிப்புத்தன்மை அல்லது நிலையான ஓட்ட பண்பு திறன் இழப்பை விட முக்கியத்துவம் பெறும்போது உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ஊதுகுழலைப் பயன்படுத்தவும். சுத்தமான, உலர்ந்த காற்றுக்கு 15 psig க்கு மேல் நிலையான அழுத்தத்தில், திருகு அமுக்கி பொதுவாக சிறந்தது.
பொதுவான பிரச்சினைகள் மற்றும் சரிசெய்தல்
| சிக்கல் | காரணம் | பொறியியல் கண்டறிதல் | தீர்வு |
|---|---|---|---|
| உறை >280°F | அழுத்த மதிப்பீட்டிற்கு மேல் இயக்கம் | வெளியேற்ற அழுத்தத்தை அளவிடவும். பெயர்ப்பலகையுடன் ஒப்பிடவும். | அழுத்தத்தை குறைக்கவும் அல்லது ஸ்க்ரூ கம்ப்ரஸருக்கு மேம்படுத்தவும். |
| வெளியேற்ற வெப்பநிலை >300°F | அதிகப்படியான பின்னோக்கி வெப்பமாக்கல் | முனை இடைவெளியை சரிபார்க்கவும் – 0.20 மிமீக்கு மேல் இருக்கலாம். | ரோட்டர்களை மாற்றவும். வெளியேற்ற வெப்பநிலை நிறுத்தத்தை நிறுவவும். |
| ரோட்டர் தொடர்பு (சாட்சி அடையாளங்கள்) | வெப்ப விரிவாக்க மூடல் இடைவெளி | இயக்க வெப்பநிலையில் (குளிர்ச்சியில் அல்ல) முனை இடைவெளியை அளவிடவும் | குளிர் இடைவெளியை 0.08–0.12 மிமீ ஆக அதிகரிக்கவும். துருப்பிடிக்காத சுழலிகளைப் பயன்படுத்தவும் |
| தாங்கி தோல்வி <20,000 மணிநேரம் | C3 இடைவெளி உயர் அழுத்தத்திற்கு போதுமானதாக இல்லை | தாங்கி உள் இடைவெளி குறியீட்டைச் சரிபார்க்கவும். வீட்டு வெப்பநிலையை அளவிடவும் | C4 தாங்கிகளுக்கு மேம்படுத்தவும். எண்ணெய் குளிரூட்டியைச் சேர்க்கவும் |
| நேரமிடும் கியர் உடைகள் வேகமடைந்தன | உயர்ந்த அழுத்தத்தில் அதிக சுழற்சி சுமை | கியர் பற்களை குழி விழுதல் பற்றி ஆய்வு செய்யவும். பின்னிடைவெளியை அளவிடவும் | கடினத்தன்மை அதிகரித்த கியர்களுக்கு மேம்படுத்தவும் (60–62 HRC). |
| எண்ணெய் கசிவை மூடவும் | அழுத்த அதிகரிப்புகள் முத்திரை மதிப்பீட்டை மீறுகின்றன | உச்ச அழுத்தத்தை பதிவு செய்யும் அழுத்த அளவியை நிறுவவும். நிவாரண வால்வின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும். | இடையக காற்றுடன் கூடிய லேபிரிந்த் முத்திரைகளுக்கு மேம்படுத்தவும். |
| 20 psig இல் மோட்டார் அதிக சுமை | உயர் அழுத்தத்திற்கு தவறான மோட்டார் அளவு | BHP = (ACFM × psig) / (229 × η) ஐ மீண்டும் கணக்கிடவும். | மோட்டாரை மாற்றவும். உயர் அழுத்தத்திற்கு 20% பாதுகாப்பு காரணி சேர்க்கவும். |
| காலப்போக்கில் அதிகரிக்கும் அதிர்வு | வெப்ப சிதைவினால் ஏற்படும் ரோட்டர் சமநிலையின்மை | விசிறியை சுமையில்லாமல் இயக்கவும். அதிர்வு நிறமாலையை அளவிடவும். | இயக்க வெப்பநிலையில் ரோட்டர்களை மீண்டும் சமநிலைப்படுத்தவும். |
| திறன் இழப்பு >15% | அணிவதால் ஏற்படும் சீட்டு இழப்பு அதிகரித்தது | முனை இடைவெளியை அளவிடவும் – 0.25 மிமீக்கு மேல் இருக்கலாம். | சுழலிகளை மாற்றவும். கடின குரோம் பூச்சு அணிவு விகிதத்தை குறைக்கிறது. |
| நிவாரண வால்வு அடிக்கடி சுழற்சி செய்கிறது | அமைப்பு அழுத்தம் நிவாரண அமைப்பு புள்ளிக்கு அருகில் உள்ளது | அழுத்த மாறுபாடுகளை பதிவு செய்யவும். கீழ்நிலையில் தடைகளை சரிபார்க்கவும். | அழுத்த இடைவெளியை அதிகரிக்கவும் அல்லது பெரிய நிவாரண வால்வை நிறுவவும். |
உயர் அழுத்த நிறுவல் பதிவுகளின் அடிப்படையில்: 60% தோல்விகள் வெப்ப விரிவாக்கத்திற்கான போதுமான முனை இடைவெளி இல்லாததால் ஏற்படுகின்றன. இயக்க வெப்பநிலையில் இடைவெளியைக் குறிப்பிடவும்.
உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ஊதுபொறிக்கான தேர்வு வழிகாட்டி
படி 1 – பயன்பாடு உண்மையில் ரூட்ஸ் தொழில்நுட்பத்தை தேவைப்படுகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.15 psig க்கு மேல், திருகு அமுக்கிகள் மிகவும் திறமையானவை. குப்பை சகிப்புத்தன்மை அல்லது நிலையான ஓட்ட பண்பு அவசியமானால் மட்டுமே ரூட்ஸை தேர்வு செய்யவும்.
படி 2 – இயக்க அழுத்தத்தில் உண்மையான ஓட்டத்தை (ACFM) வரையறுக்கவும்.அதிக அழுத்தத்தில் சீட்டு இழப்பு காரணமாக ஓட்டம் குறைகிறது. 8 psig இல் 1000 ACFM ஐ வழங்கும் ஒரு ஊதி, அதே RPM இல் 20 psig இல் 850–900 ACFM மட்டுமே வழங்குகிறது.
படி 3 – மின் தேவையை கணக்கிடவும்.BHP = (ACFM × psig) / (229 × ηmechanical × ηmotor)
20 psig இல், ηmechanical 0.82–0.86 ஆக குறைகிறது (8 psig இல் 0.88–0.92 உடன் ஒப்பிடும்போது). 20% பாதுகாப்பு காரணி சேர்க்கவும் – உயர் அழுத்தத்தில் மோட்டார் அதிக சுமை பொதுவானது.
படி 4 – கூறு மேம்படுத்தல்களைக் குறிப்பிடவும்.
சுழலி முனை இடைவெளி: 0.05–0.10 மிமீ குளிர்
தாங்கிகள்: C4 இடைவெளி, SKF/FAG/NSK
உறை: குறைந்தபட்சம் 4:1 பாதுகாப்பு காரணி, நீர்நிலை சோதனை செய்யப்பட்டது
முத்திரைகள்: தாழ்வாரம் வடிவம் இடையக காற்று அல்லது பல உதடு முத்திரைகளுடன்
குளிர்விப்பு: நீர்-குளிர்விக்கப்பட்ட தலைகள் அல்லது வெளியேற்ற வெப்பநிலை 250°F ஐ மீறினால் வெளிப்புற எண்ணெய் குளிர்விப்பான்
படி 5 – வெப்ப பாதுகாப்பை நிறுவவும்.வெளியேற்ற வெப்பநிலை சுவிட்ச் 275°F இல் அமைக்கப்பட்டது. தாங்கி வெப்பநிலை உணரிகள். வெப்ப பாதுகாப்பு இல்லாத உயர் அழுத்த வேர் ஊதி தன்னைத்தானே அழித்துக் கொள்ளும்.
உயர் அழுத்த வேர் ஊதிக்கான பொதுவான தேர்வு தவறுகள்:
நிலையான ஊதுபொறியின் அதே அனுமதிகளைக் கொண்டு
C3 பேரிங்ஸைப் பயன்படுத்துதல் (வெப்ப விரிவாக்கத்தால் தோல்வியடையும்)
வெளியேற்ற வெப்பநிலை கண்காணிப்பு இல்லை (300°F+ சுழலிகளை சேதப்படுத்துகிறது)
மோட்டார் பாதுகாப்பு காரணியை குறைத்தல் (குறைந்தபட்சம் 20%)
வார்ப்பிரும்பு சுழலிகளைக் குறிப்பிடுதல் (அதிக வெப்ப விரிவாக்கம்)
செயல்திறன் மற்றும் பொறியியல் கணக்கீடுகள்
உயர் அழுத்தத்தில் அளவீட்டுத் திறன்.
ηv = 1 – (k × நழுவல் இழப்பு)
8 psig இல்: ηv = 94–96%
15 psig இல்: ηv = 90–92%
20 psig இல்: ηv = 85–90%
25 psig இல்: ηv = 78–85%
நழுவல் இழப்பு சூத்திரம். Qslip ∝ (ΔP)³ × (இடைவெளி)³
20 psig இல், ΔP என்பது 8 psig இல் உள்ளதை விட 2.5 மடங்கு ஆகும். இடைவெளி மாறாமல் இருந்தால் நழுவல் இழப்பு கோட்பாட்டளவில் 15.6 மடங்கு அதிகரிக்கிறது. நடைமுறையில், உயர் அழுத்த விசிறிகள் நழுவல் இழப்பைக் கட்டுப்படுத்த இறுக்கமான இடைவெளிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.
சக்தி கணக்கீட்டு உதாரணம்:
500 ACFM 20 psig இல். ηஇயந்திரம் = 0.84, ηமோட்டார் = 0.94.
BHP = (500 × 20) / (229 × 0.84 × 0.94) = 10,000 / (229 × 0.79) = 10,000 / 181 = 55 HP
அதே ஊதுகுழல் 8 psig இல் 22 HP தேவைப்படும். 2.5× அழுத்தத்திற்கு சக்தி 2.5× அதிகரிக்கிறது.
வெளியேற்ற வெப்பநிலை கணக்கீடு:
Tவெளியேற்ற = Tஉள்ளீடு × (Pவெளியேற்ற/Pஉள்ளீடு)^0.286 + ΔTஇயந்திர
20 psig இல், அழுத்த விகிதம் = (14.7 + 20) / 14.7 = 34.7 / 14.7 = 2.36
கோட்பாட்டு வெப்பநிலை உயர்வு: 540°R × (2.36)^0.286 = 540 × 1.27 = 686°R = 226°F
ΔTஇயந்திரம் 40–70°F சேர்க்கவும். உண்மையான வெளியேற்ற வெப்பநிலை: 266–296°F.
தொடர்ச்சியான சுமை 18 psig க்கு மேல் இருக்கும்போது நீர் குளிர்விப்பு தேவைப்படுவதற்கு இதுவே காரணம்.
உயர் அழுத்த குறிப்பு அட்டவணை:
| அழுத்தம் (psig) | அழுத்த விகிதம் | கோட்பாட்டு வெப்ப உயர்வு | உண்மையான பொதுவான | பரிந்துரைக்கப்பட்ட குளிர்விப்பு |
|---|---|---|---|---|
| 15 | 2.02 | 132°F | 195–215°F | காற்று குளிர்விப்பு போதுமானது |
| 18 | 2.22 | 147°F | 215–240°F | காற்று குளிரூட்டல் விளிம்பு |
| 20 | 2.36 | 158°F | 240–270°F | நீர் குளிரூட்டல் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது |
| 22 | 2.50 | 168°F | 260–290°F | நீர் குளிர்விப்பு தேவை |
| 25 | 2.70 | 182°F | 290–320°F | நீர் குளிர்விப்பு + பொருள் மேம்படுத்தல்கள் |
முனை இடைவெளியில் வெப்ப விரிவாக்க விளைவு:
வார்ப்பிரும்பு சுழலி, 200 மிமீ விட்டம், வெப்பநிலை உயர்வு 180°F: விரிவாக்கம் = 200 × 0.000011 × 180 = 0.40 மிமீ.
உறை குறைவாக விரிவடைகிறது (வெளிப்புற மேற்பரப்பு குளிர்ச்சியாக). நிகர இடைவெளி குறைப்பு: 0.15–0.25 மிமீ.
குளிர் இடைவெளி 0.10 மிமீ இயக்க வெப்பநிலையில் எதிர்மறையாக மாறுகிறது – சுழலி உறையுடன் தொடர்பு கொள்கிறது.
உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ப்ளோவருக்கு பொருட்களைப் பொறுத்து 0.08–0.12 மிமீ குளிர் இடைவெளி தேவைப்படுகிறது.
துருப்பிடிக்காத எஃகு குறைவாக விரிவடைகிறது (குணகம் 0.0000096 vs வார்ப்பிரும்புக்கு 0.000011).
20 PSIG இல் உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ப்ளோவர் vs ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசர்
| அளவுரு | உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் (20 psig) | எண்ணெய் இல்லாத சுழல் ஸ்க்ரூ (20 psig) |
|---|---|---|
| திறன் | 65–72% | 75–82% |
| ஆண்டு எரிசக்தி செலவு (100 HP இணையான, 8,000 மணி, $0.10/kWh) | $64,000 | $56,000 |
| குப்பை பொறுத்தல் | அதிகம் (திடப்பொருட்கள் வழியாக செல்லும்) | குறைவு (சுழல் மேல் பூச்சு சேதம்) |
| திரவ சகிப்புத்தன்மை | மிதமான | எதுவுமில்லை (முடக்கப்படும்) |
| எண்ணெய் இல்லா திறன் | ஆம் (மேம்படுத்தப்பட்ட முடிச்சுகளுடன்) | ஆம் (உலர் திருகு வடிவமைப்பு) |
| ஒரு ACFM க்கான முதல் செலவு | $50–70 | $120–180 |
| பராமரிப்பு சிக்கலானது | நடுத்தரம் | உயர் |
| VFD குறைப்பு | சிறந்த (30–100%) | சிறந்த (40–100%) |
| ஒலி நிலை | 90–100 dBA | 85–92 dBA |
| வழக்கமான ஆயுட்காலம் (மணிநேரங்கள்) | 30,000–40,000 | 40,000–60,000 |
உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ப்ளோவர் vs ஸ்க்ரூவிற்கான முடிவு அளவுகோல்கள்:
உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ப்ளோவரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது:
வாயுவில் குப்பைகள், திரவங்கள் அல்லது அரிக்கும் தன்மை உள்ளது
மாறுபட்ட பின்னழுத்தத்திற்கு எதிராக நிலையான ஓட்டம் தேவைப்படுகிறது
செயல்திறன் குறைபாடு இருந்தாலும் முதல் செலவு குறைவு
சிக்கலான வடிகட்டுதல் இல்லாமல் எண்ணெய் இல்லாத காற்று கட்டாயம்
திருகு அமுக்கியை தேர்வு செய்யும் போது:
சுத்தமான, உலர்ந்த, நிலையான வாயு கலவை
ஆற்றல் திறன் முதன்மை அளவுகோல்
இயக்க நேரம் ஆண்டுக்கு 6,000 மணிநேரத்தை மீறுகிறது
குறைந்த இயக்க செலவுக்கு அதிக முதல் செலவு ஏற்கத்தக்கது
வாழ்க்கைச் சுழற்சி செலவு பகுப்பாய்வின் அடிப்படையில்: 20 psig இல் சுத்தமான காற்றுக்கு, 8,000 மணிநேரம்/ஆண்டு, உயர் அழுத்த வேர் ப்ளோவருக்கு எதிராக ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசரின் திருப்பிச் செலுத்தும் காலம் 2–3 ஆண்டுகள். திருப்பிச் செலுத்திய பிறகு, ஸ்க்ரூ ஆண்டுதோறும் $8,000–10,000 சேமிக்கிறது. அழுக்கு வாயுவுக்கு, வேர் மட்டுமே சாத்தியமான விருப்பமாகும்.
நிறுவல் வழிகாட்டுதல்கள்
உயர் அழுத்த வேர் ப்ளோவர் ஆணையிடும் அனுபவத்திலிருந்து:
அடித்தளம். எடை குறைந்தது 4× ப்ளோவர் எடை (நிலையானதற்கு 3× எதிராக). உயர் அழுத்த செயல்பாடு அதிக அதிர்வு சக்திகளை உருவாக்குகிறது.
குழாய் இணைப்பு. 15 psig க்கு மேல் வெளியேற்றும் குழாய்க்கு குறைந்தபட்சம் ஹெவி வால் ஷெட்யூல் 80. அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலைக்கு மதிப்பிடப்பட்ட நெகிழ்வான இணைப்பிகள். ஒவ்வொரு 6 அடிக்கும் ஆதரவு.
உள்ளீடு வடிகட்டுதல். 2-மைக்ரான் வடிகட்டுதல் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது (நிலையானதற்கு 10 மைக்ரான் எதிராக). ஸ்லிப் இழப்பு உள்நுழைவு பக்கத்தில் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது – சுத்தமான வடிகட்டிகளை பராமரிக்கவும்.
வெளியேற்ற சரிபார்ப்பு வால்வு. சைலண்ட் செக் வால்வு தேவை. ஸ்விங் செக்குகள் உயர் அழுத்த வேறுபாடுகளில் மோதுகின்றன.
நிவாரண வால்வு. இயக்க அழுத்தம் + 3 psig இல் அமைக்கவும் (நிலையானதற்கு +2 psig எதிராக). உயர் அழுத்த அமைப்புகளில் அதிக அழுத்த ஏற்ற இறக்கம் உள்ளது.
குளிரூட்டல்.தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டில் 18 psig க்கு மேல் நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட தலைகள் அல்லது வெளிப்புற எண்ணெய் குளிரூட்டி தேவை. 250°F வெளியேற்ற வெப்பநிலைக்கு மேல் காற்று குளிரூட்டல் போதுமானதாக இல்லை.
வெப்பநிலை கண்காணிப்பு.வெளியேற்ற விளிம்பு மற்றும் ஒவ்வொரு தாங்கி வீட்டிலும் தெர்மோகப்பிள்களை நிறுவவும். 275°F வெளியேற்றம், 210°F தாங்கிகள் என்பதில் நிறுத்த அமைப்புடன் இணைக்கவும்.
அழுத்த அளவீடுகள்.நுழைவாயில், வெளியேற்றம் மற்றும் நிவாரண வால்வு முழுவதும் நிறுவவும். அதிர்வுகளைக் குறைக்க திரவம் நிரப்பப்பட்ட அளவீடுகள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன.
உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ஊதுபத்திக்கான பராமரிப்பு சரிபார்ப்புப் பட்டியல்
மாதாந்திர (100–200 மணிநேரம்)
| பொருள் | செயல் | அளவுகோல் |
|---|---|---|
| வெளியேற்ற வெப்பநிலை | பதிவு செய்யவும் | 275°F க்கு கீழ் |
| தாங்கி வெப்பநிலை | அளவிடவும் | 210°F க்கு கீழ் |
| நுழைவு வடிகட்டி டெல்டா-பி | சரிபார்க்கவும் | <6 அங்குல WC (தரத்தை விட இறுக்கமானது) |
| அதிர்வு | அளவிடவும் | <0.15 அங்குலம்/வினாடி |
| எண்ணெய் நிலை | காட்சி | பார்வை கண்ணாடியில் |
| அழுத்த அளவிகள் | அடிப்படையுடன் ஒப்பிடுக | 5% க்குள் |
காலாண்டு (500–600 மணிநேரம்)
| பொருள் | செயல் |
|---|---|
| கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய் | ISO VG 220 செயற்கை எண்ணெயை மாற்றவும் (அதிக வெப்பநிலைக்கு அதிக பாகுத்தன்மை) |
| நிவாரண வால்வு | கைமுறையாக சோதிக்கவும் |
| இணைப்பு சீரமைப்பு | லேசர் சோதனை (சகிப்புத்தன்மை 0.001 அங்குலம்) |
| காற்று கசிவுகள் | அனைத்து முத்திரைகள் மற்றும் கேஸ்கெட்டுகளில் சோப்பு கரைசல் |
| குளிரூட்டும் நீர் ஓட்டம் | நீர் குளிரூட்டப்பட்டதா என சரிபார்க்கவும் |
ஆண்டு (2,000–2,500 மணிநேரம்)
| பொருள் | செயல் | நிலையான |
|---|---|---|
| முனை இடைவெளி | சூடான மற்றும் குளிரானதை அளவிடவும் | இரண்டையும் பதிவு செய்யவும். குளிர்: 0.05–0.10 மிமீ. சூடு: பூஜ்ஜியத்திற்கு நெருங்கக்கூடாது. |
| நேரமிடும் கியர் பின்னிடைவு | காட்டி அளவி | 0.05–0.10 மிமீ |
| சுழலி மேற்பரப்பு ஆய்வு | ஆய்வு துளையை அகற்றவும் | குழிகள், அரிப்பு, தொடர்பு அடையாளங்களை சரிபார்க்கவும் |
| தாங்கி ஆய்வு | அதிர்வு நிறமாலை பகுப்பாய்வு | தாங்கி அதிர்வெண்கள் இல்லை |
| எண்ணெய் மாதிரி | ஸ்பெக்ட்ரோகிராஃபிக் பகுப்பாய்வு | இரும்பு <150 ppm, செம்பு <50 ppm |
| முத்திரைகள் | தடுப்பு மாற்றீடு | அதிக அழுத்தத்தில் கசிவுக்காக காத்திருக்க வேண்டாம் |
| நீர்நிலை சோதனை | 1.5× மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தத்தில் கேசிங் அழுத்த சோதனை | கசிவுகள் இல்லை |
அதிக அழுத்தம் சார்ந்த குறிப்புகள்:
முனை இடைவெளி அளவீடு முக்கியமானது. நிலையான வருடாந்திர அளவீடு போதுமானதாக இல்லாமல் இருக்கலாம் – இருமுறை வருடாந்திரத்தை கருத்தில் கொள்ளவும்.
எண்ணெய் மாற்றங்கள் அடிக்கடி – வெப்பம் எண்ணெயை வேகமாக சிதைக்கிறது.
தாங்கி மாற்று இடைவெளி: 25,000–30,000 மணிநேரம் vs நிலையான அழுத்தத்திற்கு 40,000–50,000 மணிநேரம்.
செலவு காரணிகள் மற்றும் விலை நிர்ணயம்
உயர் அழுத்த வேர்கள் ஊதி விலை கூறுகள் (100 HP சமமான, 20 psig, 2026):
| கூறு | நிலையான அழுத்த ஊதி | உயர் அழுத்த மேம்படுத்தப்பட்ட | சிறப்பு |
|---|---|---|---|
| அடிப்படை ஊதுகுழல் (வார்ப்பிரும்பு, மூன்று-மடல்) | $8,500–11,000 | $12,000–16,000 | +40–45% |
| துருப்பிடிக்காத எஃகு சுழலிகள் | $3,500–5,000 சேர்க்கவும் | $4,000–6,000 சேர்க்கவும் (பொதுவாக நிலையானது) | ஒத்த |
| C4 தாங்கிகள் | நிலையானதில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது | பிரீமியம் $500–1,000 | பொருந்தாது |
| நீர் குளிரூட்டல் (தலைகள் + எண்ணெய் குளிரூட்டி) | தேவையில்லை | $2,500–4,500 | பொருந்தாது |
| உறை நீர்நிலை சோதனை | எப்போதும் இல்லை | $1,000–2,000 | பொருந்தாது |
| கியர்களை மேம்படுத்துதல் (அதிக கடினத்தன்மை) | தேவையில்லை | $1,500–2,500 | பொருந்தாது |
| மொத்த உயர் அழுத்த விசிறி தொகுப்பு | $8,500–11,000 | $16,000–24,000 | +80–120% |
முழுமையான உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் விசிறி தொகுப்பு உதாரணம் (500 ACFM at 20 psig):
துருப்பிடிக்காத சுழலிகள் மற்றும் C4 தாங்கிகளுடன் கூடிய உயர் அழுத்த விசிறி: $14,000–18,000
நீர் குளிரூட்டும் அமைப்பு: $3,000–5,000
IE3 மோட்டார் (75 HP தேவை): $3,500–4,500
ஒலி அடக்கிகள் (உள்ளீடு + வெளியீடு, உயர் அழுத்த மதிப்பீடு): $1,500–2,500
அடிப்படை தட்டு மற்றும் இணைப்பு: $800–1,200
மொத்த FOB: $23,000–31,000
ஆண்டு இயக்க செலவு (8,000 மணிநேரம், $0.10/kWh, 75 HP உண்மையான இழுவை):
மின்சாரம்: $60,000/ஆண்டு
பராமரிப்பு (நிலையானதை விட அதிகம்): $4,000–6,000/ஆண்டு
நீர் குளிரூட்டும் இயக்க செலவு: $500–1,000/ஆண்டு
ஆண்டு மொத்தம்: $64,500–67,000
20 psig (ஒரே ஓட்டம்) இல் ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசருடன் ஒப்பீடு:
ஸ்க்ரூ வாங்கும் விலை: $30,000–45,000
ஸ்க்ரூ ஆண்டு ஆற்றல் (65 HP உண்மையான, 82% திறன்): $50,000
ஸ்க்ரூ ஆண்டு பராமரிப்பு: $6,000–10,000
ஸ்க்ரூ 5 ஆண்டு மொத்தம்: $50,000 + (5 × $56,000) = $330,000
ரூட்ஸ் 5 ஆண்டு மொத்தம்: $28,000 + (5 × $65,000) = $353,000
ஸ்க்ரூ அதிக ஆரம்ப செலவு இருந்தாலும் 5 ஆண்டுகளில் $23,000 சேமிக்கிறது
கொள்முதல் பரிசீலனைகள்
உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ப்ளோவருக்கான மேற்கோள்களைக் கேட்கும்போது:
1. இயக்க அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை வரம்புகளைக் குறிப்பிடவும். அதிகபட்ச அழுத்த அதிகரிப்பு அனுமதியைச் சேர்க்கவும் (பொதுவாக மதிப்பீட்டில் 10% மேல்). விளிம்பு இல்லாத உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ப்ளோவர் விரைவில் தோல்வியடைகிறது.
2. வெப்ப பகுப்பாய்வு ஆவணங்கள் தேவை. சப்ளையர் உங்கள் இயக்க புள்ளியில் கணக்கிடப்பட்ட வெளியேற்ற வெப்பநிலையை வழங்க வேண்டும். ஒத்த பயன்பாடுகளிலிருந்து கள தரவுகளைக் கோரவும்.
3. பேரிங் C4 அனுமதியை சரிபார்க்கவும். C3 பேரிங் தோல்வியடையும். பேரிங் விவரக்குறிப்பு தாளைக் கேளுங்கள். ஜாங்கு மற்றும் பிற நிறுவப்பட்ட சப்ளையர்கள் உயர் அழுத்த மாதிரிகளுக்கு C4 ஐ குறிப்பிடுகின்றனர்.
4. சுழலி பொருள் மற்றும் இடைவெளி விவரக்குறிப்பை உறுதிப்படுத்தவும். வார்ப்பிரும்பு துருப்பிடிக்காத எஃகை விட அதிகமாக விரிவடைகிறது. 200°F க்கு மேல் வெளியேற்ற வெப்பநிலையில் செயல்பட, துருப்பிடிக்காத எஃகு சுழலிகள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன. குளிர் இடைவெளி சுழலி விட்டத்தைப் பொறுத்து 0.05–0.10 மிமீ ஆக இருக்க வேண்டும்.
5. நீர்நிலை அழுத்த சோதனை சான்றிதழைக் கோரவும். உறை 1.5× மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தத்தைத் தாங்க வேண்டும். ஆவணப்படுத்தப்பட்ட சோதனை இல்லாத உயர் அழுத்த வேர் ஊதி ஒரு பொறுப்பாகும்.
6. குளிரூட்டல் தேவைகளைக் குறிப்பிடவும். 250°F க்கு மேல் வெளியேற்ற வெப்பநிலைக்கு, நீர் குளிரூட்டல் கட்டாயமாகும். காற்று குளிரூட்டப்பட்ட மாதிரிகள் மட்டும் அதிக வெப்பமடையும்.
7. வெப்ப பாதுகாப்பை நோக்கத்தில் சேர்க்கவும். வெளியேற்ற வெப்பநிலை சுவிட்ச், தாங்கி RTDகள் மற்றும் நிறுத்து தர்க்கம். பாதுகாப்பு இல்லாத உயர் அழுத்த வேர் ஊதி தன்னைத்தானே அழித்துக் கொள்ளும்.
உயர் அழுத்த வேர் ஊதியை ஆதாரமாக்கும்போது சிவப்புக் கொடிகள்:
சப்ளையர் சூடான முனை இடைவெளியைக் குறிப்பிட முடியாது
20 psig செயல்பாட்டிற்கு குறிப்பிடப்பட்ட C3 தாங்கிகள்
ஹைட்ரோஸ்டேடிக் சோதனை ஆவணங்கள் இல்லை
220°F க்கு மேல் வெளியேற்ற வெப்பநிலைக்கு வார்ப்பிரும்பு ரோட்டர்கள்
20 psig தொடர்ச்சியான கடமைக்கு குளிர்விப்பு வசதி இல்லை
15 psig க்கு மேல் திறன் வளைவை வழங்க முடியாது
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
1. உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ஊதுபொறி எந்த அழுத்தத்தை அடைய முடியும்?
நிலையான உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ஊதுபொறிகள் 15–25 psig இல் தொடர்ச்சியாக இயங்குகின்றன. சிறப்பு வடிவமைப்புகள் 30 psig ஐ அடைகின்றன, ஆனால் குறிப்பிடத்தக்க அளவு குறைந்த செயல்திறன் (58–65%) மற்றும் கூறு ஆயுள் (20,000–25,000 மணிநேரம்) கொண்டவை. 30 psig க்கு மேல், திருகு அமுக்கிகள் மிகவும் பொருத்தமானவை. சில உற்பத்தியாளர்கள் நிலையான ஊதுபொறிகளை 20 psig க்கு கூறு மேம்படுத்தல்கள் இல்லாமல் மதிப்பிடுகின்றனர் – இவற்றைத் தவிர்க்கவும்.
2. வெளியேற்ற வெப்பநிலை அழுத்தத்துடன் எவ்வாறு மாறுகிறது?
20 psig இல், கோட்பாட்டு வெளியேற்ற வெப்பநிலை ஐசென்ட்ரோபிக் அமுக்கத்திலிருந்து 226°F ஆகும். 40–70°F இயந்திர வெப்பத்தைச் சேர்க்கவும். உண்மையானது: 266–296°F. 25 psig இல்: 290–320°F. 280°F க்கு மேல், தாங்கி உயவு கார்பனேற்றமடைகிறது. 300°F க்கு மேல், சுழலி வெப்ப விரிவாக்கம் தொடர்பை ஏற்படுத்துகிறது. இதனால்தான் 18 psig தொடர்ச்சியான சுமைக்கு மேல் குளிர்விப்பு தேவைப்படுகிறது.
3. உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ஊதுபொறிக்கு என்ன முனை இடைவெளி தேவைப்படுகிறது?
குளிர் அனுமதி: 200 மிமீ விட்டம் கொண்ட சுழலிகளுக்கு 0.05–0.10 மிமீ (நிலையான 0.10–0.20 மிமீக்கு எதிராக). இறுக்கமான அனுமதி இயக்க வெப்பநிலையில் வெப்ப விரிவாக்கத்தை ஈடுசெய்கிறது. நிலையான நிலையை அடைந்த பிறகு சூடான அனுமதியை அளவிடவும் – பூஜ்ஜியத்திற்கு மூடக்கூடாது. துருப்பிடிக்காத எஃகு சுழலிகள் (குறைந்த விரிவாக்க குணகம்) வார்ப்பிரும்பை விட சற்று இறுக்கமான குளிர் அனுமதிகளை இயக்க முடியும்.
4. நான் 20 psig இல் ஒரு நிலையான ரூட்ஸ் ஊதுகுழலைப் பயன்படுத்தலாமா?
தொடர்ச்சியான பணிக்கு அல்ல. நிலையான C3 தாங்கிகள் 15,000–20,000 மணி நேரத்திற்குள் வெப்ப விரிவாக்கத்தால் தோல்வியடையும். வார்ப்பிரும்பு சுழலிகள் சூடாகும்போது உறையுடன் தொடர்பு கொள்ளலாம். வெளியேற்ற வெப்பநிலை 250°F ஐத் தாண்டி, எண்ணெயைச் சிதைக்கும். இடைப்பட்ட சேவைக்கு 6–12 மாதங்கள் கிடைக்கலாம், ஆனால் 20 psig இல் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டிற்கு உயர் அழுத்த வடிவமைப்பு மேம்படுத்தல்கள் தேவை.
5. உயர் அழுத்தத்தில் செயல்திறன் இழப்பு என்ன?
8 psig இல், மூன்று-மடல் ரூட்ஸ் ஊதுபொறி திறன்: 72–78%. 20 psig இல்: 65–72%. 8–10 புள்ளி வீழ்ச்சி 100 HP தொடர்ச்சியான சுமையில் ஆண்டுக்கு சுமார் $8,000–10,000 செலவாகும். இதனால்தான் 15 psig க்கு மேல் சுத்தமான காற்று பயன்பாடுகளுக்கு ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசர்கள் கவர்ச்சிகரமானதாக மாறுகின்றன.
6. உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ஊதுபொறிக்கு என்ன குளிர்விப்பு தேவை?
18 psig வரை தொடர்ச்சியான சுமைக்கு காற்று குளிர்விப்பு போதுமானது (வெளியேற்ற வெப்பநிலை 215–240°F). 18 psig க்கு மேல், நீர்-குளிர்விக்கப்பட்ட தலைகள் அல்லது வெளிப்புற எண்ணெய் குளிர்விப்பான் தேவை. சில வடிவமைப்புகள் சிலிண்டரைச் சுற்றி நீர் ஜாக்கெட்டைப் பயன்படுத்துகின்றன. குளிர்விப்பு இல்லாமல், வெளியேற்ற வெப்பநிலை 275°F ஐ மீறுகிறது, இது மசகு தோல்வி மற்றும் சுழலி தொடர்பை ஏற்படுத்துகிறது.
7. உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ஊதுபொறியில் தாங்கிகள் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?
8 psig இல்: 40,000–50,000 மணிநேரம். 15 psig இல்: 30,000–35,000 மணிநேரம். 20 psig இல்: 25,000–30,000 மணிநேரம். 25 psig இல்: 15,000–20,000 மணிநேரம். அதிக வெப்பநிலை மசகு ஆயுளைக் குறைத்து வெப்ப விரிவாக்க அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது. C4 தாங்கிகள் மற்றும் அடிக்கடி மாற்றப்படும் செயற்கை மசகு எண்ணெயைப் பயன்படுத்தவும்.
8. உயர் அழுத்த வேர்கள் ஊதுபத்தி சுழலிகளுக்கு எந்த பொருட்கள் சிறந்தவை?
வெளியேற்ற வெப்பநிலை 220°F க்கு மேல் இருக்கும்போது துருப்பிடிக்காத எஃகு (410, 416, அல்லது 316L) விரும்பப்படுகிறது. குறைந்த வெப்ப விரிவாக்க குணகம் (0.0000096 vs 0.000011 வார்ப்பிரும்புக்கு) இடைவெளி மூடல் ஆபத்தை குறைக்கிறது. உயிர்வாயுவுக்கு அரிப்பு எதிர்ப்பு முக்கியம். வெளியேற்ற வெப்பநிலை 220°F க்கு கீழ் இருக்கும்போது வார்ப்பிரும்பு ஏற்கத்தக்கது. அழுக்கு வாயுவுக்கு கடின குரோம் முலாம் பூச்சு உராய்வு எதிர்ப்பை சேர்க்கிறது.
9. உயர் அழுத்த வேர்கள் ஊதுபத்தி திருகு அமுக்கியுடன் எவ்வாறு ஒப்பிடப்படுகிறது?
20 psig இல், திருகு அமுக்கியின் திறன் 75–82% ஆகும், வேர்கள் 65–72% ஆகும். திருகு 10% ஆற்றலை சேமிக்கிறது – 100 HP இல் ஆண்டுக்கு $9,500–10,000. ஆனால் திருகு குப்பைகள் அல்லது திரவங்களை தாங்க முடியாது. வேர்கள் அழுக்கு வாயுவை கையாளுகிறது. திருகின் முதல் செலவு அதிகம் ($30,000–45,000 vs $23,000–31,000 வேர்களுக்கு). திருகுக்கான திருப்பிச் செலுத்தும் காலம்: சுத்தமான காற்று தொடர்ச்சியான பணியில் 2–3 ஆண்டுகள்.
10. உயர் அழுத்த வேர்கள் ஊதுபத்தியின் பொதுவான ஆயுட்காலம் என்ன?
சரியான கூறு மேம்படுத்தல்களுடன் (C4 பேரிங்ஸ், துருப்பிடிக்காத ரோட்டர்கள், நீர் குளிர்விப்பு) மற்றும் பராமரிப்பு: 30,000–40,000 மணிநேரம் (4–5 ஆண்டுகள் தொடர்ச்சியான பணி). மேம்படுத்தல்கள் இல்லாமல் உயர் அழுத்தத்தில் இயக்கப்படும் நிலையான ப்ளோவர்: 15,000–20,000 மணிநேரம். முக்கிய பழுதுபார்ப்பில் பேரிங்ஸ், சீல்கள் மற்றும் பெரும்பாலும் ரோட்டர் அரைத்தல் அல்லது மாற்றுதல் ஆகியவை அடங்கும்.
11. உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ப்ளோவரில் VFD ஐப் பயன்படுத்த முடியுமா?
ஆம், ஆனால் குறைந்தபட்ச வேகம் நிலையான அழுத்தத்தை விட அதிகமாகும். 50–60% வேகத்திற்குக் கீழே, உயர் அழுத்தத்தில் அளவீட்டுத் திறன் கூர்மையாக குறைகிறது, ஏனெனில் ஸ்லிப் இழப்பு (அழுத்தத்தைச் சார்ந்தது) ஓட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது பெரிதாகிறது. நிலையான அழுத்த ப்ளோவர் 30–40% வேகத்திற்குச் செல்ல முடியும். உயர் அழுத்தத்திற்கான பரிந்துரைக்கப்பட்ட குறைந்தபட்ச வேகம்: மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தின் 50–60%.
12. உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ப்ளோவருக்கு என்ன பாதுகாப்பு சாதனங்கள் கட்டாயமாகும்?
வெளியேற்ற வெப்பநிலை சுவிட்ச் 275°F இல் அமைக்கப்பட்டு தானியங்கி நிறுத்தம் கொண்டது. தாங்கி வெப்பநிலை உணரிகள் (RTDs) 210°F இல் எச்சரிக்கை, 230°F இல் நிறுத்தம். அழுத்த நிவாரண வால்வு முழு ஊதுபத்தி ஓட்டத்திற்கு அளவிடப்பட்டது. வெளியேற்றத்தில் அழுத்த அளவி. சில நிறுவல்களில் இரண்டாம் நிவாரணமாக வெடிப்பு வட்டு தேவை. இவை இல்லாமல், உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ஊதுபத்தி ஆபத்தானது.
13. உயரம் உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ஊதுபத்தியை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?
உயரம் உள்ளீட்டு அடர்த்தியைக் குறைக்கிறது, ஆனால் அதே psig க்கு அழுத்த விகிதம் அதிகரிக்கிறது. 5,000 அடி (12.2 psia) இல், 20 psig வெளியேற்றம் 32.2 psia, அழுத்த விகிதம் = 2.64 vs கடல் மட்டத்தில் 2.36. அதிக விகிதம் வெளியேற்ற வெப்பநிலையை தோராயமாக 15–20°F அதிகரிக்கிறது. ஓட்டத்தை குறைத்து, பெரிய ஊதுபத்தி அல்லது இடைக்குளிர்விப்பைக் கருத்தில் கொள்ளவும்.
14. உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ஊதுபத்தியின் சத்த அளவு என்ன?
20 psig இல், 1 மீட்டர் தொலைவில் பொதுவாக 95–105 dBA இரைச்சல் – நிலையான அழுத்தத்தை விட (85–95 dBA) கணிசமாக அதிகமாகும். அதிக அழுத்த துடிப்பு மற்றும் பின்னோட்ட ஆற்றல். ஆபரேட்டர் பாதுகாப்பிற்காக ஒலி உறை கட்டாயமாகும். வெளியேற்ற ஒலி அடக்கி அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலைக்கு மதிப்பிடப்பட்டதாக இருக்க வேண்டும்.
15. உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ஊதியத்தை விட நான் எப்போது ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசரை தேர்வு செய்ய வேண்டும்?
வாயு சுத்தமாகவும் உலர்ந்ததாகவும், இயக்க நேரம் ஆண்டுக்கு 6,000 மணிநேரத்தை மீறும் போது, செயல்திறன் முதன்மை அளவுகோலாக இருக்கும் போது, மற்றும் அதிக ஆரம்ப செலவு ஏற்கத்தக்கதாக இருக்கும் போது ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசரை தேர்வு செய்யவும். வாயுவில் குப்பைகள் அல்லது திரவங்கள் இருந்தால், நிலையான ஓட்ட பண்பு அவசியமாக இருந்தால், செயல்திறன் குறைபாடு இருந்தாலும் குறைந்த ஆரம்ப செலவு, அல்லது சிக்கலான வடிகட்டுதல் இல்லாமல் எண்ணெய் இல்லாத காற்று தேவைப்பட்டால் உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ஊதியத்தை தேர்வு செய்யவும்.
இறுதி எண்ணங்கள்
உயிர்வாயு, வேதியியல் மற்றும் நியூமேடிக் கடத்தல் பயன்பாடுகளில் உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ஊதிகளை இயக்கிய பிறகு, எனது நடைமுறை ஆலோசனை இதோ:
தேர்வு தர்க்கம்.உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ப்ளோவரை 15 psig க்கு மேல் மட்டுமே பயன்படுத்தவும், வாயு நிலைமைகள் ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசர்களை விலக்கும் போது. 20 psig தொடர்ச்சியான பணிக்கு சுத்தமான, உலர்ந்த காற்றுக்கு, ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசர் 2–3 ஆண்டுகளில் ஆற்றல் சேமிப்பு மூலம் திரும்பக் கிடைக்கும். குப்பை அல்லது திரவங்களுடன் அழுக்கு வாயுவுக்கு, ரூட்ஸ் மட்டுமே சாத்தியமான விருப்பமாகும்.
கூறு மேம்படுத்தல்கள் கட்டாயமாகும்.C4 பேரிங்ஸ், துருப்பிடிக்காத எஃகு ரோட்டர்கள், இறுக்கமான முனை இடைவெளி (0.05–0.10 மிமீ குளிர்), மற்றும் 18 psig க்கு மேல் குளிரூட்டல். இந்த மேம்படுத்தல்கள் இல்லாமல் 'உயர் அழுத்தம்' வழங்கும் சப்ளையர்கள் தோல்விகளை விற்கிறார்கள். ஜாங்கு மற்றும் பிற நிறுவப்பட்ட உற்பத்தியாளர்கள் முழுமையான மேம்படுத்தல் தொகுப்புகளைக் குறிப்பிடுகின்றனர்.
வெப்ப மேலாண்மை எல்லாமே.20 psig இல் வெளியேற்ற வெப்பநிலை 266–296°F ஆகும். நீர் குளிரூட்டல் மற்றும் வெப்பநிலை கண்காணிப்பு இல்லாமல், ப்ளோவர் தன்னைத்தானே அழித்துக் கொள்ளும். மீண்டும் மீண்டும் வெப்பநிலை பாதுகாப்பை நிறுவவும். வாரந்தோறும் வெப்பநிலைகளைப் பதிவு செய்யவும். அழுத்த மாற்றம் இல்லாமல் 25°F அதிகரிப்பு உள் தேய்மானத்தைக் குறிக்கிறது.
பொருளாதார உண்மை.உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ப்ளோவரின் செயல்திறன் 20 psig இல் 65–72% ஆகும். ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசருடன் ஒப்பிடும்போது 10-புள்ளி அபராதம் 100 HP இல் ஆண்டுக்கு $9,500–10,000 செலவாகும். உங்கள் பயன்பாட்டில் ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசரைப் பயன்படுத்த முடிந்தால், திருப்பிச் செலுத்துதல் கவர்ச்சிகரமானதாகும். உங்கள் வாயு அழுக்காக இருந்தால், செயல்திறன் அபராதத்தை ஏற்றுக்கொள்ளுங்கள் – ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசர் தோல்வியடையும்.
பராமரிப்பு விருப்பமானது அல்ல.உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ப்ளோவருக்கு ஒவ்வொரு 2,000 மணி நேரத்திற்கும் (நிலையான அழுத்தத்திற்கு 4,000–6,000 மணி நேரத்துடன் ஒப்பிடும்போது) முனை இடைவெளி சரிபார்ப்பு தேவைப்படுகிறது. 25,000–30,000 மணி நேரத்தில் (40,000–50,000 மணி நேரத்துடன் ஒப்பிடும்போது) தாங்கி மாற்றீடு. எண்ணெய் மாற்றங்கள் அடிக்கடி. அதற்கேற்ப பட்ஜெட் செய்யுங்கள். புறக்கணிக்கப்பட்ட உயர் அழுத்த ரூட்ஸ் ப்ளோவர் பேரழிவு தரும் தோல்வியை சந்திக்கும் – 20 psig இல் ரோட்டார் தொடர்பு கணினி வழியாக உலோகத் துண்டுகளை அனுப்பும்.
