பொதுவான ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்ப் குறைபாடுகள், காரணங்கள் & நடைமுறை தீர்வுகள்

நிலையான வெற்றிட செயல்பாடு தடையில்லாத தொழில்துறை உற்பத்திக்கான முக்கிய உத்தரவாதமாகும். வெற்றிட உபகரணங்கள் தோல்வியுற்றவுடன், முழு உற்பத்தி வரிசையும் இடைநிறுத்த அபாயங்களை எதிர்கொள்ளும், முடிக்கப்பட்ட பொருட்களின் உற்பத்தியைக் குறைக்கும் மற்றும் நீண்ட கால உதிரி பாகங்கள் மாற்றீட்டு செலவுகளை உயர்த்தும். முக்கிய தொழில்துறை வெற்றிட உபகரணங்களாக, ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்ப் MVR ஆவியாதல் அமைப்பு, வேதியியல் வெற்றிட வடிகட்டுதல், மருந்து உறைதல்-உலர்த்துதல் மற்றும் உலோகவியல் வெப்ப சிகிச்சை உற்பத்தி வரிசைகளுடன் பொருந்துகிறது. பல தொழிற்சாலை ஊழியர்கள் எளிய தினசரி சோதனைகளை மட்டுமே செய்கிறார்கள் மற்றும் தரப்படுத்தப்பட்ட பராமரிப்பு விதிகளை புறக்கணிக்கிறார்கள். நீண்ட கால ஒழுங்கற்ற செயல்பாடு சுழலிகள், கியர்கள் மற்றும் முத்திரைகளை தேய்க்கும், மீண்டும் மீண்டும் செயலிழப்புகளைத் தூண்டும். ஷாண்டாங் ஜாங்கியு ப்ளோவரின் பல ஆண்டுகால தள சேவை வழக்குகளுடன் இணைந்து, இந்த கட்டுரை மூன்று அடிக்கடி ஏற்படும் உபகரண குறைபாடுகளை வரிசைப்படுத்துகிறது. ஒவ்வொரு பிரிவிலும் தெளிவான குறைபாடு அறிகுறிகள், முறையான காரண பகுப்பாய்வு மற்றும் முழுமையான பழுதுபார்க்கும் பணிப்பாய்வுகள், மேலும் முழு சுழற்சி பராமரிப்பு திட்டம் ஆகியவை அடங்கும், இது பராமரிப்பு ஊழியர்கள் மறைந்த சிக்கல்களை விரைவாக கண்டறியவும் திட்டமிடப்படாத வேலையிழப்பு நேரத்தை குறைக்கவும் உதவும்.

மதிப்பிடப்பட்ட அதிகபட்ச வெற்றிடத்தை அடைய முடியவில்லை

குறைபாட்டின் வெளிப்பாடு

முன் வெளியேற்றத்தை முடித்து முறையான உற்பத்தியைத் தொடங்கிய பிறகு, அமைப்பின் வெற்றிட அளவீடு தேவையான செயல்முறை குறியீட்டை அடைய முடியவில்லை. உந்தி சுழற்சிகள் மீண்டும் மீண்டும் நீளமாகி, பட்டறை உற்பத்தியைக் குறைத்து, பெரிய அளவிலான குறைபாடுள்ள அரை முடிக்கப்பட்ட பொருட்களை உருவாக்குகிறது. இந்த குறைபாடு தொடர்ச்சியாக இயங்கும் நடுத்தர மற்றும் பெரிய ரூட்ஸ் வெற்றிட உந்தி அலகுகளில் அதிகமாக தோன்றுகிறது.

மூல காரணங்கள்

பல காரணிகள் ஒன்றிணைந்து வெற்றிட செயல்திறனை பலவீனப்படுத்துகின்றன:

சரிசெய்தல் செயல்முறை

முதலில் முழு அமைப்பு அழுத்த சோதனையை இயக்கி அனைத்து கசிவு புள்ளிகளையும் குறித்து சரிசெய்யவும். பின்னர் பம்ப் ஷெல்லை பிரித்து, பழைய கேஸ்கட்களை மாற்றி, போல்ட்களை தொழிற்சாலை டார்க் தரநிலைகளுக்கு மீண்டும் இறுக்கவும். அழுக்கு எண்ணெயை வடிகட்டி, கியர்பாக்ஸை முழுமையாக சுத்தம் செய்து, பிரத்யேக வெற்றிட மசகு எண்ணெயை நிரப்பவும். ஃப்ளோரோரப்பர் ஷாஃப்ட் ஆயில் சீல்களை மாற்றி, ஓவர்ஃப்ளோ வால்வுகளில் உள்ள படிவுகளை அகற்றவும். இறுதியாக முன்-நிலை பம்பை தனித்தனியாக சோதிக்கவும்; பம்பிங் திறன் கணிசமாக குறைந்தால் அதை பழுதுபார்த்து அல்லது மாற்றவும்.

போதுமான பம்பிங் வேகம் & மெதுவான வெற்றிட உருவாக்கம்

குறைபாட்டின் வெளிப்பாடு

நிலையான செயல்முறை அளவுருக்களின் கீழ் வேலை வெற்றிடத்தை அடைய தேவையான நேரம் பெரிதும் நீடிக்கிறது, இது 24 மணி நேர தொடர்ச்சியான பணிமனைகளின் தினசரி உற்பத்தி திறனை நேரடியாக கட்டுப்படுத்துகிறது.

மூல காரணங்கள்

மெதுவான வெளியேற்றத்திற்கு இரண்டு முக்கிய வகைகள் காரணமாகின்றன: குறுகிய, அதிக முழங்கை கொண்ட குழாய்கள் வாயு ஓட்டத்தை தடுக்கின்றன; நீண்ட கால செயல்பாடு முன் பம்ப் ரோட்டர்களை தேய்த்து, ஓவர்ஃப்ளோ வால்வு இருக்கைகளில் அழுக்கு ஒட்டிக்கொள்ள வைக்கிறது. இதற்கிடையில், பல ஆண்டுகளாக ரோட்டர் உராய்வு முக்கிய அலகின் உள்ளே உள்ள இடைவெளிகளை விரிவுபடுத்தி, பம்பிங் திறனை மேலும் குறைக்கிறது.

சரிசெய்தல் செயல்முறை

சிறிய குழாய்களை பெரிய விட்டமுள்ள குழாய்களாக மேம்படுத்தி, தேவையற்ற திருப்பு முழங்கைகளை அகற்றவும். முன் பம்பை பிரித்து, தேய்ந்த ரோட்டார் பாகங்களை புதுப்பிக்கவும், மேலும் வெளியேற்ற வால்வு முத்திரை மேற்பரப்புகளில் உள்ள அசுத்தங்களை முழுமையாக துடைக்கவும். ரோட்டார் இடைவெளிகளை துல்லியமாக அளவிட ஃபீலர் கேஜை பயன்படுத்தவும், பின்னர் அசல் தொழிற்சாலை அளவுகளை மீட்டெடுக்க சரிசெய்யும் ஷிம்களை சேர்க்கவும்.

மோட்டார் அதிக சுமை & மிகை மின்னோட்ட எச்சரிக்கை

குறைபாட்டின் வெளிப்பாடு

மோட்டார் மின்னோட்டம் நீண்ட காலம் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்புக்கு மேல் இருந்து, வெப்ப பாதுகாப்பு தானியங்கி நிறுத்தத்தை தூண்டுகிறது. ஆபரேட்டர்கள் எச்சரிக்கையுடன் இயந்திரத்தை தொடர்ந்து இயக்கினால், முறுக்குகள் அதிக வெப்பமடைந்து எரிந்து, நீண்ட உற்பத்தி நிறுத்தங்கள் மற்றும் விலையுயர்ந்த கூறு மாற்றீடுகளை ஏற்படுத்தும்.

மூல காரணங்கள்

முழுமையற்ற முன் வெளியேற்றத்தால் ஏற்படும் அதிகப்படியான நுழைவு-வெளியேற்ற அழுத்த வேறுபாடு முக்கிய தூண்டுதலாகும். கூடுதல் காரணிகளில் ரோட்டார் வெப்ப சிதைவு காரணமாக இறுதி அட்டை உராய்வு, பம்ப் குழிக்குள் மசகு எண்ணெய் மீண்டும் பாய்வு, தடுக்கப்பட்ட நிவாரண வால்வுகள் மற்றும் பின்னடைவு அழுத்தத்தை உயர்த்தும் அளவு கூடிய வெளியேற்ற குழாய்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

சரிசெய்தல் செயல்முறை

முன்-பம்ப் செயல்முறைகளை மேம்படுத்தி, நிகழ்நேர கண்காணிப்புக்காக அழுத்தம் டிரான்ஸ்மிட்டர்களை நிறுவவும். சுழலி மேற்பரப்புகளில் உள்ள உராய்வு அடையாளங்களை மெருகேற்றி, தொடர்பு இடைவெளிகளை நீக்குவதற்கு சரிசெய்யும் கேஸ்கட்களை பொருத்தவும். இணைப்பு குழாய்களில் எண்ணெய்-எதிர்ப்பு ஓட்டம் பிரிப்பான்களை நிறுவவும், அடைபட்ட வழிதல் வால்வுகளை சுத்தம் செய்து, வெளியேற்றக் குழாய் படிவுகளை கழுவவும்.

தரநிலை கால இடைவெளி பராமரிப்பு

தினசரி ஷிப்ட் ஆய்வு

ஆபரேட்டர்கள் ஒவ்வொரு ஷிப்ட்டுக்கு முன்னும் போதும் எளிய சோதனைகளை முடிக்கின்றனர்:

மாதாந்திர வழக்கமான பராமரிப்பு

30 நாட்களுக்கு ஒருமுறை, பராமரிப்பு ஊழியர்கள் முழுமையான சோதனைகளை மேற்கொள்கின்றனர்: அனைத்து யூனிட் போல்ட்களையும் மீண்டும் இறுக்குதல், மீள் இணைப்புகளில் விரிசல் ஏற்பட்டுள்ளதா என ஆய்வு செய்தல், குளிரூட்டும் வடிகட்டிகளை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் குறுகிய வெற்றிட செயல்திறன் சோதனைகளை இயக்குதல்.

காலாண்டு சேவை

எண்ணெய் மாதிரிகளை எடுத்து கலக்கம் மற்றும் அசுத்த அளவுகளை சரிபார்க்கவும். வழிதல் வால்வுகளை பிரித்து சுத்தம் செய்தல், ரோட்டார் இடைவெளிகளை அளந்து உபகரண காப்பகங்களுக்கான தரவை பதிவு செய்தல், மற்றும் அனைத்து முத்திரைகளையும் ஆரம்ப வயதான அறிகுறிகளுக்கு ஆய்வு செய்தல்.

வருடாந்திர முழுமையான பெரிய பழுது

தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மட்டுமே வருடாந்திர முழு பிரித்தெடுப்பை செய்ய வேண்டும்: ரோட்டர்கள், கியர்கள் மற்றும் பேரிங்ஸ்களில் தேய்மானத்தை சரிபார்க்கவும், அனைத்து கேஸ்கெட்டுகள் மற்றும் எண்ணெய் முத்திரைகளை மாற்றவும், உள் பம்ப் குழியை சுத்தம் செய்யவும், சென்சார்களை மறு அளவீடு செய்யவும் மற்றும் மறு கூட்டத்திற்குப் பிறகு முழு செயல்திறன் சோதனையை முடிக்கவும்.

முக்கிய செயல்பாட்டு வழிகாட்டுதல்கள்

• நிலையான தொடக்க வரிசையைப் பின்பற்றவும்: முதலில் முன்-நிலை பம்பை இயக்கவும், உள்நுழைவு அழுத்தம் குறையும் வரை காத்திருந்து பின்னர் ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்பை இயக்கவும்.

• போதுமான அல்லது பொருந்தாத மசகு எண்ணெயுடன் ஒருபோதும் இயக்க வேண்டாம், ஏனெனில் உலர் உராய்வு கியர்கள் மற்றும் தாங்கிகளை நிரந்தரமாக சேதப்படுத்தும்.

• அதிக சுமை, அதிக வெப்பம் அல்லது விசித்திரமான சத்தம் தோன்றும்போது உடனடியாக மின்சாரத்தை துண்டிக்கவும், குறைபாடுகளை விரிவுபடுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்.

• முறிவுகளுக்குப் பிறகு வேலையில்லா நேரத்தைக் குறைக்க, உதிரி எண்ணெய் முத்திரைகள் மற்றும் நிலையான வெற்றிட மசகு எண்ணெயை தளத்தில் வைத்திருங்கள்.

சுருக்கம்

ரூட்ஸ் வெற்றிட பம்பின் மூன்று முக்கிய கோளாறுகள் பெரும்பாலும் குழாய் முத்திரை குறைபாடுகள், நியாயமற்ற குழாய் வடிவமைப்பு மற்றும் தரமற்ற உயவு மேலாண்மை ஆகியவற்றிலிருந்து உருவாகின்றன. பராமரிப்பு குழுக்கள் மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள கோளாறு அட்டவணை மற்றும் பழுதுபார்க்கும் படிகளுடன் மறைக்கப்பட்ட அபாயங்களை விரைவாகக் கண்டறிய முடியும். வழக்கமான தினசரி, மாதாந்திர மற்றும் காலாண்டு பராமரிப்பு பணிநிறுத்த அதிர்வெண்ணை திறம்பட குறைத்து உதிரி பாக செலவுகளைக் குறைத்து, இரசாயன, மருந்து மற்றும் உலோகவியல் உற்பத்தி வரிகளுக்கு நிலையான இயக்கத்தை ஆதரிக்கிறது. தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வெற்றிட அமைப்பு தீர்வுகள் மற்றும் அசல் துணைக்கருவிகளுக்கு, ஷாண்டாங் ஜாங்சியு ப்ளோவரின் தொழில்நுட்ப குழுவை தொடர்பு கொள்ளவும்.